8月19日，據(jù)韓國經(jīng)濟日報報道稱，韓國電動汽車電池生產(chǎn)商SK On已從私募股權(quán)公司中籌集約2萬億韓元(約合15.1億美元)，用于擴大其海外電池業(yè)務的產(chǎn)能。
報道指出，注資的財團由私募股權(quán)基金EastBridge Partners牽頭，Stellar投資等參與。
報道還提到，EastBridge Partners牽頭的財團對SK On的估值超過20萬億韓元，如果他們的投資順利進行，財團就將獲得SK On約10%的股份。
不過，值得一提的是，SK On最初是計劃籌資4萬億韓元，用于海外工廠的擴張，其中3萬億韓元從國外投資者中籌集，另從韓國國內(nèi)的投資者中籌集1萬億韓元。
為從國外籌資3萬億韓元的資金，SK On同Carlyle、黑石、KKR和新加坡政府投資公司進行了談判，但KKR和新加坡政府投資公司先后退出了談判，與Carlyle、黑石的談判也搖搖欲墜，迫使SK On接受韓國國內(nèi)投資者的注資。
也就是說，雖然SK On將獲得超15億美元的資金，但這并不符合預期，貌似還“縮水了一半”。
資料顯示，SK On是在去年10月從SKI中剝離出來的，該公司的客戶包括福特汽車(F.US)、現(xiàn)代汽車和大眾汽車，并在美國、韓國、中國、匈牙利和土耳其設有生產(chǎn)基地。
今年7月29日，SKI披露的第二季度業(yè)績報告顯示，電池業(yè)務營收1.3萬億韓元（約67.6億元人民幣），同比增長104%，營業(yè)利潤-3266億韓元（約-16.98億元人民幣）。
動力電池裝機量方面，來自SNE 發(fā)布的報告顯示，今年上半年，SK On以14GWh的動力電池裝機量，位列2022年1-6月全球動力電池裝機量排行榜的第5位，全球市場占有率為6.93%。
原文始發(fā)于微信公眾號（鋰電產(chǎn)業(yè)通）：籌資超15億美元！SK On將擴產(chǎn)海外電池業(yè)務
