LG化學(xué)將建第四座碳納米管工廠

■ 截至2024年下半年，在忠南建成大山工廠第四座CNT生產(chǎn)線
□ 從目前1700噸擴(kuò)建至6100噸，確保遙遙領(lǐng)先的韓國第一生產(chǎn)能力
□ 單一生產(chǎn)線世界最大規(guī)模，憑借工藝創(chuàng)新，人均生產(chǎn)率提升20%

■ 以電池材料為中心，攻占實(shí)現(xiàn)年平均30%以上飛速增長的CNT市場
□ 憑借世界最高質(zhì)量水平，持續(xù)擴(kuò)大電池以外的新領(lǐng)域

■ 化學(xué)事業(yè)本部長盧國來
"憑借基于原創(chuàng)技術(shù)的制造競爭力和優(yōu)秀的品質(zhì)，在電池導(dǎo)電材料領(lǐng)域打造不可動搖的第一地位，大力開拓具有巨大潛力的新市場。

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當(dāng)前，全球碳納米管市場以正極材料等電動汽車電池材料為中心實(shí)現(xiàn)飛速發(fā)展。LG化學(xué)為奠定穩(wěn)固的競爭優(yōu)勢，
決定再次擴(kuò)建韓國最大規(guī)模的碳納米管 (CNT)工廠。

7月30日，LG化學(xué)宣布，將在大山工廠擴(kuò)建第四座CNT生產(chǎn)線，其年產(chǎn)規(guī)模達(dá)3200噸。這是繼去年開始投入商業(yè)運(yùn)作的第二座工廠和今年年初動工的第三座工廠之后，LG化學(xué)建造的第四座CNT工廠。

CNT是電力和熱傳導(dǎo)率與銅和鉆石相同，強(qiáng)度高達(dá)鋼鐵100倍的新一代材料。其應(yīng)用范圍非常廣，可用在電動汽車電池、導(dǎo)電涂料、汽車外飾靜電涂裝材料、面狀發(fā)熱體等。
第四座CNT工廠建成后，加上現(xiàn)有的第一、第二座工廠（麗水1700噸）以及目前正在擴(kuò)建當(dāng)中的第三座工廠（麗水1200噸），LG化學(xué)的CNT產(chǎn)能將達(dá)到6100噸。第四座CNT工廠將于明年上半年開工，預(yù)計(jì)2024年下半年投入商業(yè)運(yùn)作。

LG化學(xué)于2017年首次啟動第一座500噸規(guī)模的CNT工廠。進(jìn)入2020年，隨著CNT市場不斷擴(kuò)大，每年都在擴(kuò)建CNT工廠。

LG化學(xué)CNT工廠現(xiàn)狀

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LG化學(xué)CNT工廠利用流化床反應(yīng)器等原創(chuàng)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)單一生長線最高600噸規(guī)模量產(chǎn)，而這是單一生產(chǎn)線全球最大規(guī)模。此外，工廠的一大優(yōu)勢在于使用基于獨(dú)創(chuàng)技術(shù)的鈷（Co）系催化劑，降低對電池質(zhì)量產(chǎn)生影響的磁性物質(zhì)含量，實(shí)現(xiàn)了世界最高的質(zhì)量水平。
* 通常在行業(yè)主要使用的鐵(Fe)催化劑與鈷相比，金屬和磁性物質(zhì)的含量相對較高。因此為了產(chǎn)品化，需進(jìn)行另外的后處理工程。

以第四座CNT工廠為例，通過改進(jìn)反應(yīng)器穩(wěn)定性及工藝自動化創(chuàng)新，成功實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線運(yùn)營規(guī)模的效率化，人均勞動生產(chǎn)率比之前的工廠提高了約 20%。

LG化學(xué)CNT將作為*正極導(dǎo)電材料(Conductive Additive) 供應(yīng)給引領(lǐng)全球電動汽車電池市場的LG新能源等電池公司，并計(jì)劃將供應(yīng)范圍擴(kuò)大至其他工業(yè)領(lǐng)域。

*正極導(dǎo)電材料：是幫助電氣和電子流動的原料，特別是在由鎳、鈷、錳等活物質(zhì)構(gòu)成的正極材料中，具有增加鋰離子導(dǎo)電度（Conductivity），提高充放電效率的作用。

CNT用作正極導(dǎo)電材料，可達(dá)到比常規(guī)炭黑高出約10%的導(dǎo)電度
，減少約30%的導(dǎo)電材料用量。電池能夠額外填充由此省下來的正極導(dǎo)電材料，可大大提升電池容量與壽命。此外，在負(fù)極材料、鋰硫及全固態(tài)電池等新一代電池領(lǐng)域中，CNT也有望被視為主要導(dǎo)電材料。

據(jù)業(yè)界消息，預(yù)計(jì)到2030年，CNT市場規(guī)模將增長至約3萬億韓元（23億美元）。據(jù)此，預(yù)計(jì)全球CNT需求將從去年的5千噸上升至2030年的7萬噸，呈現(xiàn)30%以上的年均增長勢頭。

目前，LG化學(xué)正擴(kuò)大除LG新能源以外的其他新電池客戶的銷量。并面向以全球最高水平CNT 質(zhì)量為基礎(chǔ)的汽車制造商，加快確保材料信任度的步伐。

與此同時(shí)，除了電池，LG化學(xué)還積極面向開始采用碳納米管的新領(lǐng)域，即導(dǎo)電涂料、防止道路結(jié)冰（黑冰）面狀發(fā)熱體、半導(dǎo)體工程托盤等，擴(kuò)大CNT的銷售。例如，在半導(dǎo)體工程托盤材料上使用CNT，可有效利用CNT優(yōu)秀的熱傳導(dǎo)性，實(shí)現(xiàn)抗高溫和隔斷粉塵、電磁波和靜電等效果。

LG化學(xué)石油化學(xué)事業(yè)本部長盧國來表示："我們將憑借基于原創(chuàng)技術(shù)的制造競爭力和優(yōu)秀的品質(zhì)，在電池導(dǎo)電材料領(lǐng)域打造不可動搖的第一地位，大力開拓具有巨大潛力的新市場。"

2011年，LG化學(xué)開始研發(fā)碳納米管原創(chuàng)技術(shù)，于2013年建成20噸規(guī)模的試驗(yàn)性生產(chǎn)線。并以2014年研發(fā)導(dǎo)電聚合物和電池產(chǎn)品為始，截至目前共擁有300項(xiàng)相關(guān)專利。

與此同時(shí)，為提升反應(yīng)器生產(chǎn)能力等的CNT制造競爭力，LG化學(xué)持續(xù)擴(kuò)大旨在追求投資和工藝創(chuàng)新的中長期任務(wù)，并致力于打造專屬于LG化學(xué)的差異化碳納米管產(chǎn)品，進(jìn)一步擴(kuò)大其競爭力差距。