飛機的機身主要由CFRP(碳纖維增強樹脂復合材料)制成。Stratolaunch 完成了一個獨立的，碳基復合材料部件，一個尺寸適合飛機的部件：四個翼梁每個長度超過62米。在制造過程中，由于產(chǎn)品過長，無固足夠大烤箱來完成固化，因此采用了移動烤箱來提供固化所需能量。
Scaled Composite 稱第一個測試是實現(xiàn)其使在低地球軌道正?；脑妇暗摹皻v史性步驟”。300名工程師和制造商的團隊設計，制造和手工組裝雙機身車輛作為空中發(fā)射平臺，有效載荷能力約為55萬磅。
Stratolaunch 項目總監(jiān)表示，Scaled 測試團隊成功地實現(xiàn)了所有測試目標。用兩只拖船進行270英尺的升空并返回機庫。測試結(jié)束后，飛機在一天結(jié)束時從機庫撤出，并為即將到來的燃油測試做準備。
在接下來的幾個月和幾個月中，Scaled Composite 公司將積極開展在莫哈韋空軍和太空港的地面和飛行測試。
Stratolaunch Systems 公司首席執(zhí)行官表示：“這是一款首款同類飛機，所以我們將在整個測試過程中努力，繼續(xù)優(yōu)先考慮飛行員，船員和員工的安全。?“Stratolaunch 早在2019年就開始首次飛行演出?！?/p>
文章來源：復材指聞
原文始發(fā)于微信公眾號（艾邦高分子）：Stratolaunch飛機首次測試，飛機機身由碳纖維復合材料制成