近日,國內(nèi)首臺大功率氫能源調(diào)車機車“氫龍一號”在國能新朔鐵路舉行了首發(fā)試驗運行,標志著我國重載鐵路大功率氫能源動力裝備的市場化運用取得重大突破,填補了國內(nèi)行業(yè)空白,是“雙碳”目標背景下,重載鐵路加快實現(xiàn)生產(chǎn)方式綠色變革的有益探索和成功實踐。
400kW,全球功率最大的軌道交通燃料電池系統(tǒng)首發(fā)試驗運行

“氫龍一號”是面向軌道交通領(lǐng)域的首款大功率燃料電池系統(tǒng),額定功率400kW,是目前全球功率最大的軌道交通燃料電池系統(tǒng),該燃料電池系統(tǒng)的儲供氫系統(tǒng)配置了國富氫能28*210L高壓儲氫瓶,總儲氫量達到140kg,是目前國內(nèi)儲氫量最大的車載氫系統(tǒng)。

400kW,全球功率最大的軌道交通燃料電池系統(tǒng)首發(fā)試驗運行

“氫龍一號”的正式投入線路試驗運行,為我國在大功率、高效率、高可靠性、高安全性的軌道交通用燃料電池開發(fā)積累了豐富經(jīng)驗。

國富氫能也是首次為機車配套,打開了供氫系統(tǒng)在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用,400kW的火車機頭也將在大功率重載燃料電池交通工具應(yīng)用領(lǐng)域開創(chuàng)先河,為節(jié)能減排發(fā)揮重要作用,并為我國實現(xiàn)“雙碳”目標注入了氫新動力。

來源:國富氫能

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作者 li, meiyong

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