10月10日
我國首個
萬噸級48K大絲束碳纖維工程
第一套國產線
在中國石化上海石化碳纖維產業(yè)基地
投料開車
并生產出合格產品
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產品性能媲美國外同級別產品
質量達到國際先進水平
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從關鍵技術突破、工業(yè)試生產、產業(yè)化
大絲束碳纖維性能優(yōu)越，被稱為“新材料之王”“黑黃金”。
上海石化研發(fā)生產的大絲束碳纖維，是一種含碳量在95%以上的高強度新型纖維材料。其力學性能優(yōu)異，比重不到鋼的四分之一，強度卻是鋼的7至9倍，并且還具有耐腐蝕的特性。
此外，48K大絲束最大的優(yōu)勢是在相同的生產條件下，不僅可以大幅度提高碳纖維單線產能和質量性能，還可以實現生產低成本化，從而打破碳纖維高昂價格帶來的應用局限。
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“新材料之王”應用場景廣泛，如風能、太陽能、高鐵動車、飛機部件等。
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生活中也處處有大絲束碳纖維的身影：
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除了汽車部件，還有旅行箱、護膝、船槳、氧氣瓶......
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長期以來，中國的碳纖維發(fā)展主要是在小絲束碳纖維方面實現了突破，但是由于小絲束碳纖維成本高，影響了下游企業(yè)應用碳纖維的積極性。
碳纖維國產化使得碳纖維在新能源等下游市場應用逐漸爆發(fā), 隨著碳纖維應用率的不斷提升，相關行業(yè)將迎來長跨度的高景氣階段，有力助推了我國相關產業(yè)的快速發(fā)展和相關產業(yè)結構調整。
中國石化碳纖維專家、上海石化副總經理黃翔宇介紹，為了讓大絲束碳纖維真正擁有“中國技術”，上海石化從裝備到工藝，為大絲束量身定制了專用生產線，如根據大絲束的要求自行設計氧化爐、碳化爐，不僅成功掌握了控制溫度場的關鍵核心技術，而且配置了節(jié)能型設計可實現能源綜合利用，這在國內外裝備也是絕無僅有。
“飛揚”外殼為碳纖維復合材料▲
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針對大絲束特點自行設計制造國產化生產線，中國石化樹立了我國碳纖維建設史上的里程碑。
碳纖維技術有著森嚴的技術壁壘，中國石化是國內第一家、全球第四家掌握大絲束碳纖維的企業(yè)。
中國石化集中各種資源，奮力攻克碳纖維關鍵核心技術，頂層設計，大兵團組織上海石化、上海石油化工研究院、上海工程公司、國內知名設備制造企業(yè)等，并在上海市委和市政府的大力支持下，聯合北京化工大學、復旦大學等10余家高校、科研院所、企業(yè)，走出了一條以企業(yè)為主體的“產、學、研、用”相結合的協同創(chuàng)新之路，于在2018年取得技術重大突破，成功試制出48K大絲束碳纖維，并貫通工藝全流程。
經過十余年努力，我國碳纖維實現了從12K到48K的重大突破，成功實現研發(fā)生產技術從量變到質變的飛躍。
截至目前，中國石化已累計擁有碳纖維相關專利251項、碳纖維復合材料專利46項，專利排名國內第一、世界第三。
來源丨上海石化
原文始發(fā)于微信公眾號（中國石化）：48K！48K！OK！我國自主研發(fā)大絲束碳纖維問世！
