近年來，中國軌道交通發(fā)展迅猛，現(xiàn)代化綜合交通運輸體系在為人們帶來更便利、更舒適出行體驗的同時，如何減少碳排放，應對氣候變化帶來的挑戰(zhàn)，已成為全行業(yè)的共同課題。
近日，2022年國際軌道交通技術展覽會（InnoTrans 2022）在德國柏林舉辦。本屆展會以“氣候變化時代，交通運輸?shù)奈磥怼睘橹黝}，吸引了來自56個國家的2,800多家企業(yè)和機構參展。在這場堪稱“軌道交通界的奧運會”上，SABIC帶來了創(chuàng)新、環(huán)保、可持續(xù)的軌道交通行業(yè)材料和解決方案，與業(yè)內人士共同探尋可持續(xù)軌交的發(fā)展未來。
四通八達的鐵路交通，已成為我們工作和出行的主要方式。旅途的美好體驗離不開干凈明亮的車廂、清新的空氣和舒適安全的環(huán)境，現(xiàn)在，SABIC創(chuàng)新材料正為軌交出行添上一抹亮麗的環(huán)保綠。 列車車廂內人群密集且長時間處于封閉狀態(tài)，這就決定著車廂內飾材料必須滿足更加嚴格的阻燃防火安全技術要求。同時，還需要最大限度的減少熱量、煙霧密度和毒性氣體指標，以確保旅客的健康和安全。
SABIC LNP ELCRES FST系列共聚物，是一款具有防火焰蔓延、低煙霧和無毒性（FST）特性的可注塑或擠出成型的產(chǎn)品。不僅符合業(yè)界公認的“潛在的全球標準”——歐洲軌道交通消防安全標準EN45545 R1-HL2的要求，還可以滿足軌道交通原始設備制造商（OEM）的各項核心需求，是客運列車、地鐵與電車等軌道車輛的專用墻板和天花板的理想材料。
為滿足客戶對于可持續(xù)解決方案的需求，SABIC 推出了LNP ELCRES FST2732E 和FST2432兩款生物基版本的材料。采用了55%從粗妥爾油等廢棄物中提取的可再生原料制成，與石化基同類產(chǎn)品相比，可以減少碳排放量33%左右。兩款材料具備與石化基產(chǎn)品相同的性能表現(xiàn)和合規(guī)性，都能作為即用型解決方案，推動軌交行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展。
軌交列車的內飾，是乘客對于列車最直觀的感受。不僅要求色彩明快、美觀又舒適，經(jīng)久耐用、容易清潔也不可少。與金屬和熱固性樹脂相比，SABIC LNP ELCRES FST共聚樹脂及其生物基版本能夠帶來更大的設計自由度，幫助設計師在滿足合規(guī)要求的前提下，設計開發(fā)出美觀時尚的車輛墻板等內飾配置。
LNP ELCRES FST共聚樹脂能提供豐富的模壓色彩選擇，支持定制化精準配色。在不噴漆的情況下，讓一體式座椅以及獨立靠背設計實現(xiàn)無縫美學外觀。ELCRES樹脂更輕量化，也更易于加工，無需二次操作，從而降低成本和二氧化碳排放。 新型SABIC LNP ELCRES FST共聚樹脂還具有優(yōu)異的耐化學性，簡化清潔流程，易于擦除污漬，并且很好地平衡了硬度和耐沖擊性，從而提高耐用性，延長使用壽命。與標準PC材料相比，TA具有更強的剛度，能夠減少用于制造部件的材料，進一步降低了生產(chǎn)成本。
是不是想趕快來一場綠色軌交之旅？
SABIC將攜手上下游合作伙伴、行業(yè)同仁，共同構建一個更加安全、綠色、智慧、高效的交通世界，推動中國及世界的軌道交通業(yè)高質量發(fā)展。 來源：SABIC
原文始發(fā)于微信公眾號（SABIC沙特基礎工業(yè)公司）：面向未來的軌道交通，需要怎樣的創(chuàng)新材料？