捷克CompoTech公司成立于1995年，是一家專門從事復(fù)合纖維纏繞、從概念設(shè)計(jì)和分析到制造的公司。該公司使用其專有的自動(dòng)纖維纏繞工藝來制造圓柱形或矩形的碳纖維/環(huán)氧樹脂部件，用于航空航天、汽車、儲(chǔ)氫、運(yùn)動(dòng)和休閑、船舶等行業(yè)應(yīng)用。
近年來，該公司已擴(kuò)展到新的工藝和應(yīng)用領(lǐng)域，包括機(jī)器人輔助的長絲鋪放，以及稱為集成環(huán)路技術(shù)（Integrated Loop Technology，ILT）的連續(xù)纖維連接解決方案，以及創(chuàng)新的模具和材料概念。
該公司幾年來一直致力于一個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，即伸縮桅桿，它是一種由中空管狀部分組成的桿，這些部分相互滑動(dòng)，使整個(gè)結(jié)構(gòu)能夠延伸。2020年，Compolift作為一家獨(dú)立企業(yè)成立，專門為一系列行業(yè)生產(chǎn)這些伸縮桅桿。
CompoTech公司的業(yè)務(wù)開發(fā)主管Humphrey Carter解釋說，Compolift技術(shù)源于CompoTech過去做過的幾個(gè)伸縮桿項(xiàng)目，其中包括：該公司與西波西米亞大學(xué)（捷克皮爾森）的一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作，建造了一個(gè)可延伸的工業(yè)起重機(jī)臂的研發(fā)演示器。
此外，作為幾個(gè)海上項(xiàng)目伸縮桅桿的一部分，公司還建造了概念驗(yàn)證（proof-of-concept，POC）桅桿，其設(shè)計(jì)目的是通過絞車系統(tǒng)承載可從4.5米延伸至21米的充氣翼帆。WISAMO項(xiàng)目的一部分目標(biāo)是開發(fā)風(fēng)力膨脹帆，作為貨船上的輔助清潔能源，因此設(shè)計(jì)了一種縮小版的桅桿，用于在演示游艇上進(jìn)行測(cè)試。
Carter指出，用于移動(dòng)監(jiān)視單元的伸縮桅桿已經(jīng)成為該技術(shù)的一個(gè)關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域，這也是Compolift最終成立為一個(gè)獨(dú)立實(shí)體的原因。多年來，CompoTech一直在生產(chǎn)用于固定雷達(dá)和類似設(shè)備的一體式纖維纏繞天線桿。伸縮技術(shù)可以延長桅桿，也可以更輕松地安裝或拆卸桅桿。
最近，Compolift伸縮桅桿概念被用于為捷克共和國邊境警察開發(fā)的一系列11根桅桿，這些桅桿安裝在區(qū)域機(jī)動(dòng)警車上，以攜帶視覺/聽覺監(jiān)控和無線電通信設(shè)備。桅桿的最大高度為7米（23英尺），為16公斤（35磅）的設(shè)備提供了穩(wěn)定、剛性的操作平臺(tái)。
使用CFRP伸縮桿可以擴(kuò)大監(jiān)控范圍
CompoTech公司設(shè)計(jì)了桅桿本身和用于升降桅桿的絞盤機(jī)構(gòu)。桅桿由五個(gè)中空、互鎖的管子組成，它們的總重量僅為17公斤（38磅），與替代的鋁制設(shè)計(jì)相比，重量減輕了65%。整個(gè)系統(tǒng)由一臺(tái)24伏直流電/750瓦的電動(dòng)機(jī)、齒輪箱和絞車裝置伸縮，電力電纜和饋電電纜以螺旋狀纏繞在伸縮桅桿的外部。包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和附屬設(shè)備在內(nèi)，系統(tǒng)總重量為64千克（141磅）。
桅桿的各個(gè)復(fù)合材料部分由碳纖維和兩部分環(huán)氧樹脂系統(tǒng)纏繞而成，采用了CompoTech的自動(dòng)化機(jī)器人輔助長絲纏繞機(jī)。CompoTech的專有系統(tǒng)設(shè)計(jì)用于沿心軸長度精確放置連續(xù)軸向纖維，從而產(chǎn)生剛性、高強(qiáng)度的最終部件。每根管子在室溫下用細(xì)絲纏繞，然后用烘箱固化。
該公司聲稱，客戶測(cè)試表明，與使用其他纖維纏繞機(jī)制造的相同零件相比，其纖維纏繞技術(shù)制造的零件硬度提高10-15%，彎曲強(qiáng)度提高50%。Carter解釋說，這是由于該技術(shù)在張力下的零度卷繞能力。這些特性使完全組裝的桅桿具有監(jiān)視設(shè)備所需的穩(wěn)定性，幾乎沒有扭轉(zhuǎn)或彎曲變形。
原文始發(fā)于微信公眾號(hào)（艾邦復(fù)合材料網(wǎng)）：碳纖維復(fù)合材料伸縮桅桿提高了機(jī)動(dòng)警用監(jiān)視的高度和性能
