新能源動力鋰電池

新能源汽車需要使用鋰電池作為動力電池。動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機起動的起動電池。
動力電池作為新能源汽車的核心零部件,其用來導電連接的配置就是其重中之重。動力電池電芯單體與模組母排之間的連接方式,不僅影響動力電池的制造效率,還決定動力電池生產(chǎn)是否可以實現(xiàn)自動化,其對動力電池模組裝車以后的性能表現(xiàn)同樣有不容忽視的影響。

動力電池模組連接片

動力電池模塊的連接片大多采用多層材料復合材料的方法,其中一層材料是連接件和極柱之間的連接層,以保證焊接性能。采用多層材料疊加,保證連接片的導電性。
連接板基板經(jīng)過多層箔堆疊后加工成型,可形成柔性區(qū)域,用于補償動力電池芯部膨脹引起的位移,減小對低強度界面的影響。

動力電池模組連接片焊接方式介紹!
銅軟連接
動力電池模塊的連接件一般為矩形、梯形、三角形、臺形,連接面粘貼0.1厚的鍍鎳銅箔,焊接時表面在高溫下容易氧化變色,并在不破壞產(chǎn)品表面涂層的情況下進行拋光清洗。這樣的產(chǎn)品不僅解決了整體電鍍的問題,還解決了電導率最大化的問題。
銅鍍鎳連接片最好,其次純鎳連接片,可是價格偏貴,最后是鍍鎳鋼連接片,鍍鎳鋼連接片價格相對便宜,并容易焊接。
各動力電池生產(chǎn)商選用連接片的厚度是不同的,因連接片的厚度關(guān)系到耗用材料的重量及整體動力電池模組的重量,降低厚度是動力電池模組向輕量化設(shè)計的方向。
動力電池模組連接片焊接方式介紹!
鋁軟連接
動力電池模組常用的匯流排有:鎳片、銅鋁復合匯流排、銅匯流排、總正總負匯流排、鋁匯流排,銅軟連接、鋁軟連接、銅箔軟連接等。

動力電池模組連接的焊接方法

動力電池電芯單體與模組母排之間的連接方式,不僅影響動力電池的制造效率,還決定動力電池生產(chǎn)是否可以實現(xiàn)自動化,其對動力電池模組裝車以后的性能表現(xiàn)同樣有不容忽視的影響。
應(yīng)用于動力電池模組連接的焊接方法主要有:
1.電阻焊
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電阻焊是一種以電阻熱為能量的焊接方法。電阻焊是利用電流流過工件接觸面和相鄰區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱效應(yīng),將其加熱到熔融或塑性狀態(tài),同時加壓形成金屬結(jié)合。
電阻焊焊接時不需要填充金屬,生產(chǎn)率高,焊件變形小,易于自動化。為了防止接觸面上的電弧和鍛焊金屬,焊接時應(yīng)始終施加壓力。在電阻焊接過程中,待焊接工件的接觸表面對于獲得穩(wěn)定的焊接質(zhì)量至關(guān)重要。因此,在焊接之前,必須清潔電極和工件之間以及工件之間的接觸表面。
在動力電池的分組工藝中,電阻焊是比較成熟的工藝,應(yīng)用于動力電池連接片與匯流條的焊接,動力電池極與并聯(lián)導電條的連接等。
由于其設(shè)備簡單、成本低廉,在動力電池行業(yè)發(fā)展初期得到了廣泛應(yīng)用。近年來逐漸被更先進的激光焊接和高分子擴散焊所取代。
2.激光焊
激光焊接效率高,易于實現(xiàn)自動化生產(chǎn)。在不斷改進焊接工藝,限制成型過程中的熱影響以后,在實際生產(chǎn)中的應(yīng)用也越來越多,激光焊接配合工業(yè)機器人正在逐步成為自動化動力電池模組生產(chǎn)線的主力。
動力電池模組連接片焊接方式介紹!
激光焊接
激光焊接是利用高能量密度的激光束作為熱源的一種高效精密焊接方法,激光焊接主要用于焊接薄壁材料和低速焊接,激光焊接過程屬熱傳導型,即激光輻射加熱工件表面,表面熱量通過熱傳導向內(nèi)部擴散,通過控制激光脈沖的寬度、能量、峰值功率和重復頻率等參數(shù),使工件熔化,形成特定的熔池。
3.高分子擴散焊
高分子擴散焊是新一代的擴散焊機,?導電帶軟連接設(shè)備,主要由主機與控制兩部分組成,可實現(xiàn)高分子材料間的擴散焊接廣泛應(yīng)用于電力、化工、冶煉等行業(yè),主要生產(chǎn)行業(yè)急需的母線伸縮節(jié)和軟連接導電帶產(chǎn)品,可實現(xiàn)軟母線、軟母線與硬母線、硬母線之間的擴散焊接。
動力電池模組連接片焊接方式介紹!
小為云高分子擴散焊
其原理就是在一定溫度和壓力下,將待焊物質(zhì)的焊接表面相互接觸,通過微觀塑性變形或通過焊接面產(chǎn)生微量液相而擴大待焊表面的物理接觸,使之距離達(1~5)×10-8cm以內(nèi)(這樣原子間的引力起作用,才可能形成金屬鍵),再經(jīng)較長時間的原子相互間的不斷擴散,相互滲透,實現(xiàn)冶金結(jié)合的一種焊接方法。
動力電池模組連接片焊接方式介紹!

 

高分子擴散焊是一種特殊的焊接工藝,能使用不同強度的銅箔在特定的區(qū)域焊接在一起,這種焊接工藝不需要使用任何形式的助焊劑,可實現(xiàn)完美的分子連接性,主要用于動力電池的軟連接。安裝接觸面可以承受任何形式的擠壓、彎曲、或者碰撞。由于安裝接觸面是定制的,所以它可以安裝到只有2mm的空間內(nèi)。
對于新能源汽車電池模組連接片的焊接來說,高分子這項工藝不需要焊料,就可以實現(xiàn)焊接,且焊接后質(zhì)量合格,外觀平整精美。且高分子擴散焊機采用高頻變壓器,電壓低,從而可以有效降低了由高壓引起的絕緣和打火問題,增強了設(shè)備的可靠性。
文章來源:昆山小為云
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作者 li, meiyong

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