鈉元素在地殼中含量排第六位(2.75%)，具有非常高的豐度，且分布廣泛。同時，鈉與鋰具有相似的物理化學性質(zhì)，鈉離子電池與鋰離子電池也具有相似的電化學反應(yīng)機制，因此鈉離子電池有望表現(xiàn)出與鋰離子電池相當?shù)碾娀瘜W性能。
?
近年來，在產(chǎn)業(yè)鏈的共同推進下，鈉離子電池在包括能量密度、循環(huán)壽命、充放電性能等參數(shù)上均比之前有了明顯的提升，產(chǎn)品性能基本可以滿足特定應(yīng)用場景的需求，具備市場化推廣的基礎(chǔ)， 2023年有望成為鈉電池規(guī)模化應(yīng)用元年。
?
圖 思皓新能源與中科海鈉聯(lián)合打造的行業(yè)首臺鈉離子電池試驗車
隨著納電產(chǎn)業(yè)化的推進，作為目前主流的納電負極材料，硬碳負極成為業(yè)內(nèi)企業(yè)、資本市場積極布局的熱點，除了貝特瑞、多氟多等鋰電負極頭部企業(yè)外，也有圣泉集團、元力股份、鑫森炭業(yè)、山西華陽等復(fù)合樹脂、活性炭、煤炭等行業(yè)龍頭企業(yè)跨界進入硬碳負極行業(yè)，此外，還有佰思格、珈鈉能源等初創(chuàng)企業(yè)在硬碳負極行業(yè)做得風生水起。
?
根據(jù)目前公開信息整理的硬碳負極已有產(chǎn)能、在建/規(guī)劃產(chǎn)能來看，目前已有產(chǎn)能約7000噸，到2023年底預(yù)計國內(nèi)硬碳產(chǎn)能約4.5萬噸，2025年底預(yù)計國內(nèi)硬碳產(chǎn)能約15萬噸，若所有在建/規(guī)劃產(chǎn)能如期投產(chǎn)的話，2023~2025年市場上硬碳負極的供需會處在大致平衡，稍有過剩的狀況。
?
下面，小編整理了鈉離子電池硬碳負極材料產(chǎn)業(yè)報告，供產(chǎn)業(yè)鏈朋友參考。
……
原文始發(fā)于微信公眾號（鋰電產(chǎn)業(yè)通）：鈉離子電池硬碳負極材料及供應(yīng)商盤點.ppt
