日前，馬瑞利懸掛系統(tǒng)新工廠在中國(guó)廣州落成。該工廠靠近南沙區(qū)平謙國(guó)際工業(yè)園，并將與馬瑞利在華生產(chǎn)周邊行業(yè)懸掛系統(tǒng)的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)整合。新工廠還將從事踏板系統(tǒng)的生產(chǎn)。
該工廠占地27000平方米，其中超過(guò)17000平方米為生產(chǎn)設(shè)施。在全速生產(chǎn)前提下，該廠每年能為約22萬(wàn)輛汽車提供懸掛系統(tǒng)、約10萬(wàn)輛汽車提供踏板盒。該工廠在起始階段約有60名員工。
馬瑞利中國(guó)總裁Sylvain Dubois表示：“在過(guò)去十年里，我們對(duì)場(chǎng)地、知識(shí)以及新研發(fā)中心的建設(shè)都進(jìn)行了投入，以便為我們的客戶提供支持。隨著這家工廠在廣州落成，馬瑞利中國(guó)將懸掛系統(tǒng)和塑料部件及模塊的相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行了整合，同時(shí)將對(duì)該地區(qū)菲亞特克萊斯勒汽車集團(tuán)旗下品牌提供直接支持?！?span style="font-size: 14px;">艾邦高分子后臺(tái)回復(fù)“汽車“，可查看更多資料
馬瑞利懸掛系統(tǒng)首席執(zhí)行官Antonio Ferrara宣稱：“南沙工廠的開業(yè)是懸掛業(yè)務(wù)領(lǐng)域流程標(biāo)準(zhǔn)化和先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用的重要成果。在標(biāo)準(zhǔn)化方面，我們現(xiàn)已能對(duì)全球汽車三大產(chǎn)區(qū) --歐洲、巴西和中國(guó)的生產(chǎn)流程類型和質(zhì)量進(jìn)行復(fù)制。在技術(shù)方面，我們還進(jìn)一步部署了優(yōu)化的焊接技術(shù)，通過(guò)它我們可以對(duì)每一件單品進(jìn)行追溯。
馬瑞利在中國(guó)的發(fā)展非常多元，在中國(guó)各地已建立了11個(gè)工廠：研發(fā)/工程中心已分別落成于上海（馬瑞利中國(guó)總部、動(dòng)力總成研發(fā)中心、汽車照明研 發(fā)中心、與上海汽車齒輪總廠股份有限公司共建的動(dòng)力總成系統(tǒng)合資公司）、蕪湖（汽車照明和動(dòng)力總成系統(tǒng)）、廣州（電子系統(tǒng)及其研發(fā)中心）、杭州（與萬(wàn)向錢 潮公司共建的減震器合資公司）、長(zhǎng)沙（與菲亞特/ 廣汽共建的排氣系統(tǒng)合資公司）、長(zhǎng)春（動(dòng)力總成系統(tǒng)合資公司）、合肥（與江淮汽車和凌大塘共建的排氣系統(tǒng)）、佛山（汽車照明）以及孝感（與中國(guó)南方工業(yè)集 團(tuán)共建的汽車照明合資企業(yè)）。
新聞來(lái)源：中國(guó)汽車報(bào)
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