1.英力士、中石化有望達成和解
歐洲煉油和石油化工企業(yè)英力士（Ineos）首席執(zhí)行官吉姆·拉特克里夫近日表示，該公司已接近與中石化達成和解。去年，英力士曾宣布將在中國法庭提起對中石化的知識產權訴訟。
拉特克里夫稱，兩家公司“在全面討論相關問題的基礎上，在良好的相互關系和相互理解的基礎上”接近達成和解。此前，英力士稱中石化建造了新的丙烯腈工廠，卻沒有支付應向英力士支付的技術許可費。英力士原計劃在南京與中石化合資建造的苯酚工廠也因此被擱置。來源：經濟參考報
（附圖）
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2.陶氏17日宣布擬新建總部大樓
陶氏化學宣布計劃在Midland新建公司總部中心大樓。大樓占地面積將達15萬平方英尺，一共6層，預計耗時兩年。大樓的投資成本尚未公開。
“預計大樓的可持續(xù)和可適應設計將進一步促進提高員工生產力，最終使陶氏公司客戶和服務市場獲益?！笨偛看髽且坏┩旯?，陶氏有意向追逐LEED(能源與環(huán)境設計先鋒獎)認證獎項。
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3.錦湖日麗成為日本納米構造協(xié)會唯一非日本企業(yè)會員
近日，日本納米構造協(xié)會公布2015年協(xié)會成員名單，經過層層篩選，最終批準43家在高分子納米材料方面表現(xiàn)突出的企業(yè)團體及個人入會，而上海錦湖日麗塑料有限公司作為唯一非日本企業(yè)會員躋身其中。
錦湖日麗是中國第一家在PC/ABS、ABS領域擁有原料和相容劑聚合技術的塑料改性企業(yè)，已有十幾項科技成果打破了國外壟斷和填補了國內空白。如目前化學物質散發(fā)最低的汽車內飾塑料——塑可凈?，順應環(huán)保趨勢的免噴涂美學塑料——塑可麗?，還有今年計劃將重磅推出一款主打安全特性的納米結構塑料——“鋼化塑料”，據悉該產品能更好的保護人體，安全性大大提高，有望成為最安全的工程塑料。
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4.科學家顯微鏡下發(fā)現(xiàn)大自然塑料“清潔工”
塑料雖然為人們生活帶來不少方便，但要處理不可再生的塑料卻依然是一大難題。
然而，科學家最近首次拍攝發(fā)現(xiàn)橈足類浮游生物會吞食塑料微粒，它們劃動腿部朝向顯微等級的聚苯乙烯微球游去，并將它們吞入體內，這些聚苯乙烯微球將在橈足類浮游生物體內逐漸沉積。通常情況下，橈足類生物主要以一些藻類為食，它們使用化學和觸覺感受器區(qū)別哪些是可以吃的食物，哪些是不能吃的食物。所以他們視聚苯乙烯為其中一種食物。
我們可以大膽想象，不久將這些浮游生物進行人工飼養(yǎng)會成為塑料垃圾處理的新方式。
5.聚賽龍公司發(fā)明專利《碳纖維增強聚醚酰亞胺/聚苯硫醚復合材料》被授權
2015年3月11日，聚賽龍公司申請的發(fā)明專利《碳纖維增強聚醚酰亞胺/聚苯硫醚復合材料及其制備方法》被授權，專利號ZL201210493679.3。
圖片來源于2015年廣州橡塑展，由艾邦高分子拍攝
據悉，該技術采用PPS與PEI制備PEI/PPS合金材料，可明顯改善PEI的耐溶劑性能、耐熱性、加工流動性，同時還可以降低PEI的材料成本。本發(fā)明材料具有高強度、高模量、耐熱溫度高、耐溶劑、加工流動性好等優(yōu)點。可應用于機械、電子電氣、航天航空、軍工、交通運輸?shù)阮I域。
6. 法國全耐塑料CEO：排放新規(guī)帶來增長
法國汽車保險杠和油箱生產商全耐塑料公司計劃到2018年把公司營收提升32%，至70億歐元(77億美元)。
CEO Burelle告訴編輯Luca Ciferri說，其中大部分增長預計都將來自于能幫助汽車制造商滿足更嚴格的排放規(guī)定的汽車零部件。并表示：“全耐是世界頂尖的汽油油箱、復合車身板和塑料結構件生產商。我們在選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)領域正在快速發(fā)展。我們開拓了新的國家和新的技術領域，接到了新訂單，建立了新工廠，獲得了新客戶。受此推動，我們預計2016-2018年間將保持增長?！眮碓矗核芰闲侣?/p>
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7. 新加坡改性塑料企業(yè)在華建立合資企業(yè)
新加坡改性塑料企業(yè)R&P(Pte.)Ltd.宣布，已和上海禾振化工貿易有限公司建立合資企業(yè)，生產、分銷與銷售熱塑性聚烯烴(TPO)化合物產品。雙方已達成在華共建合資企業(yè)的諒解備忘錄。成立合資企業(yè)是為了在當?shù)啬酥寥蚍秶鷥让嫦騺喬珔^(qū)汽車行業(yè)生產、分銷與銷售熱塑性聚烯烴(TPO)化合物產品。
雖然最終協(xié)議目前仍在商談過程中，成立初期該合資企業(yè)預計將實現(xiàn)15千噸/年的裝機容量，并計劃經過五年時間將產能提高到50千噸/年。來源：塑料新聞中國
8. 上海塑企在美國、墨西哥建立合資業(yè)務
上海永利帶業(yè)股份有限公司與美國MolBeltingSystems,INC公司(以下簡稱"Mol公司")共同出資在美國設立6：4合資公司，合資公司投資總額100萬美元。
合資公司名為永利美國有限公司，位于美國印第安納州Portage市。據當?shù)孛襟w報道，該企業(yè)最初將設立倉庫和分銷中心，之后會投入生產業(yè)務，將重點從事輕型輸送帶及其相關材料的生產、銷售和售后服務活動，主要負責美國、加拿大地區(qū)。
在國內，永利和韓國塔金屬共同出資在河北省滄州黃驊市設立合資公司，暫定名為黃驊瑞延塔金屬汽車部件有限公司，主要從事汽車內外裝塑料件及其相關材料的生產、銷售和售后服務活動，主要客戶為北京現(xiàn)代滄州工廠。
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