白油性能指標的意義

密度是石油及石油產(chǎn)品的常用物理性能指標之一、一般天然原油的密度（ρ20）大約是0.7~1kg/L，而各石油產(chǎn)品的密度，則是隨其沸點或熔點的高低，一般在0.6~0.9kg/L之間。

我國石油及其產(chǎn)品采用的密度（ρ20），系單位體積內(nèi)所含石油物質(zhì)的質(zhì)量，其單位為kg/m3（或㎏/L）。

石油密度是隨其組成中的碳、氧、硫含量的增加而增大的，因而含芳烴、膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的石油密度大，而含環(huán)烷烴多的石油密度居中，含烷烴（石蠟烴）多的石油密度最小。

密度還用在換算數(shù)量與交貨驗收的計量和某些油品的質(zhì)量控制，以及簡單判斷油品性能上。以前還用于燃料油的總發(fā)熱量和十六烷值指數(shù)等的質(zhì)量指標的估算。

密度測定方法標準參考GB/T1884

餾程是控制石油產(chǎn)品生產(chǎn)和指導使用的主要指標，是在一定溫度范圍內(nèi)該石油產(chǎn)品中可能蒸餾出來的數(shù)量和溫度的標示。我國采用的是恩氏蒸餾方法，按規(guī)定的條件和操作方法進行。這種蒸餾是條件性的，蒸餾出的數(shù)量只是相對的比較數(shù)量，而不是真正的數(shù)值，即不是實沸點蒸餾。餾程是控制汽油、煤油、噴氣燃料和柴油等輕質(zhì)燃料和各種溶劑油的重要指標。

餾程測試方法標準參考：GB/T255

潤滑油餾分采用減壓法測試，測試方法參考：GB/T9168

食品級白油測試采用氣相測試法，測試方法參考：SH/T0558

粘性的理論基礎是流變學，即有關流體受力時發(fā)生變形和流動的科學。當流體受力較小時并不發(fā)生流動，這種阻止流動的力量，就是流體的內(nèi)部阻力，也就是內(nèi)摩擦力。粘度是流體粘滯特性的一種量度，是流體流動時其內(nèi)部摩擦現(xiàn)象的一種表示，粘度大表現(xiàn)內(nèi)摩擦力大，內(nèi)摩擦力又是依液體燃料或潤滑油分子間的親和力和吸引力所決定的，分子量越大、碳氫結合越多，這種力量也越大。粘度定義是作用于流體的剪切力和剪切變形之比值

石油產(chǎn)品粘度測試方法標準參考GB/T265

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傾點是石油產(chǎn)品在規(guī)定的試驗儀器和條件下，冷卻到液體不移動后緩慢加溫到開始流動時的最低溫度。

傾點的高低取決于該油烴類的組成，含烷烴（石蠟）較多的石油產(chǎn)品的傾點較高，含有膠質(zhì)的瀝青質(zhì)時就能降低其傾點，因膠質(zhì)、瀝青質(zhì)可能阻礙油中石蠟結晶的成長，破壞石蠟結晶的結構，使其不能形成大片，從而不能形成網(wǎng)狀骨架或海綿體狀結構，以致其傾點有所下降。烴類分子量大的傾點高，小的則低。

傾點是大多數(shù)液體石油產(chǎn)品的主要質(zhì)量指標，它可以決定該油的低溫使用性能，決定儲運的條件，即決定在某些溫度下，順利使用管道輸油或者裝卸油料的可能性的指標。傾點比凝點約高1~3℃。

傾點測試方法標準參考GB/T3535

濁點和結晶點是汽油、煤油、噴氣燃料和柴油等的主要使用指標。濁點是該油品中的某些烴類（主要是烷烴和芳烴），在測定條件下開始析出結晶之前，使該油呈渾濁狀態(tài)的最高溫度;結晶點（或稱冰點）是用目測有晶體結晶出現(xiàn)時的最高溫度。

濁點和結晶點可以決定各種油料的低溫使用性能，汽油、柴油和噴氣燃料的濁點或結晶點，是在高于這溫度時保證不致有蠟或苯結晶的析出，防止造成供油系統(tǒng)濾油器或濾油網(wǎng)堵塞的指標，對燈油是保證不致有結晶堵塞燈芯的指標。

閃點是保證液體油品貯運和使用的安全指標，也就是在低于這一溫度時，可能蒸發(fā)的輕質(zhì)組分濃度，不能達到爆炸限度的指標，閃點也是說明蒸發(fā)傾向性的指標。

閃點是在規(guī)定的開口杯或閉口杯內(nèi)，用規(guī)定數(shù)量的試油加熱到它蒸發(fā)的油氣和空氣的混合氣中，在空氣(大氣壓101.3kPa)中的分壓達到666.7Pa左右的濃度，接觸規(guī)定的火焰就能發(fā)生閃火時試油的最低溫度。這時油氣和空氣混合氣的油氣濃度，即為該油氣混合物的爆炸下限。

閃點測定法有開口杯和閉口杯兩種，一般輕質(zhì)油品（主要是燃料油）多用閉口杯法，而重質(zhì)油（主要是潤滑油）多用開口杯法。一般認為閉杯法測定范圍在20~275℃，而開口杯法則無限制。同一種油品，用開口杯法測定的結果要比閉口杯法高出10~30℃。這是因為開口杯法在試油升溫過程中蒸發(fā)的油氣隨時四散開，而使其達到閃火所需混合氣濃度時的溫度較高。

燃點是油品在規(guī)定的條件下加熱，到接觸火焰即開始燃燒，并持續(xù)燃燒不少于5s,這一開始燃燒時的試油溫度即為燃點。

自燃點是試油加熱到能自行燃燒時的溫度。自燃點不受試油物理性質(zhì)的影響，而是取決于化學性質(zhì)。

開口閃點測試方法參考GB/T3536

白油調(diào)和車間

硫含量是保證用油的機械不受腐蝕和操作人員不致?lián)p害健康及防治環(huán)境污染的指標。燃料中硫含量較多時，活性硫可以腐蝕油品的貯運設備和機械的供油系統(tǒng)；非活性硫燃燒后形成SO2或SO3，在排氣達到露點時，則形成亞硫酸和硫酸而腐蝕機械，排放到大氣或水土中而污染環(huán)境。因而一些油品不但要控制硫含量，而且還要控制硫醇等活性硫含量到百萬分之幾。

測硫含量的方法有燃燈法和管式爐法兩種，一般汽油、煤油、柴油和溶劑油等輕質(zhì)油用燃燈法，而重柴油、燃料油和潤滑油等重質(zhì)油用管式爐法。

硫化物測試方法參考SH/T0136

白油硫含量測試方法參考：SH/T0689

酸度和酸值是保證油品貯運容器和用油設備不受腐蝕的指標。酸度大的柴油不但腐蝕機件，而且會增加噴油嘴和燃燒室的結焦和積垢，以致噴油霧化不良而影響燃燒，浪費燃料和造成更大的磨損。同時酸度或酸值大時，對油品的變質(zhì)也起促進左右，因而要嚴格控制。

酸值是控制潤滑油使用性能的重要指標。酸值大的潤滑油容易造成機件的腐蝕，而且還會促進潤滑油的變質(zhì)，生產(chǎn)油泥，增加機械的磨損。因而一般潤滑油不但根據(jù)技術經(jīng)濟條件，規(guī)定了新油的酸值，而且在使用上還根據(jù)使用潤滑油的機械設備的具體條件，規(guī)定了可用的最高酸值，既當潤滑油在使用中受氧化作用生成酸值超過規(guī)定時，就不能繼續(xù)使用，需要更換新油。

白油酸值測定方法參考：GB/T264

白油調(diào)和攪拌數(shù)控系統(tǒng)

腐蝕試驗是在規(guī)定條件下，測定燃料油和潤滑油（脂）對規(guī)定金屬試片的腐蝕作用的試驗。目的是檢驗油中的硫醇、元素硫或酸性和堿性物質(zhì)等對金屬腐蝕的情況。同時也有考察油品在規(guī)定溫度和時間受熱情況下有無腐蝕性物質(zhì)產(chǎn)生的現(xiàn)象。

銅片腐蝕試驗測試方法參考GB/T5096

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水溶性酸或堿是存在于油品中可溶于水的酸性和堿性物質(zhì)的總稱。一般油品中含有水溶性酸或堿，主要是由于酸堿精制工藝過程中的水洗或分離不好殘留下來的，而低分子有機酸則是油品精制不良的殘余，或者在加工過程中生成的。

水溶性酸或堿測試方法參考GB/T259

對于某些油品即使有極少量的雜質(zhì)，也會影響其使用，例如堵塞供油系統(tǒng)的管線和過濾器，增加用油機械設備的磨損等。

石油產(chǎn)品的機械雜質(zhì)和水分，主要是由于貯運容器不清潔或保管不好造成的。

水分對許多石油產(chǎn)品的使用是有害的。如燃料油中含水時，不但使設備增加腐蝕和降低效率，而且由于大量的水分，嚴重時會造成熄火甚至有發(fā)生爆炸的危險，但乳化很均勻的適量水分，卻會改善燃燒從而節(jié)省燃料。潤滑油含水時則會造成乳化和破壞油膜，降低潤滑效果而增加磨損，同時還能促進機件腐蝕和加速潤滑油的變質(zhì)和劣化。特別是對含有添加劑的油品，含水會造成添加劑乳化、沉降或加水分解而失去效用。

水分測定法是取定量試油和溶劑，在專用的水分蒸餾瓶中蒸出溶劑和水分，冷凝并下流到帶刻度的量管中，讀取蒸出水量，計算含水重量百分比。

機械雜質(zhì)測定方法參考GB/T511

水分測定方法參考GB/T260

色度是判斷試油產(chǎn)品質(zhì)量的目測簡易方法，可以說明油品精制深度和精制良否及有無雜質(zhì)混入或污染的程度，一般輕質(zhì)油色度深的說明含膠質(zhì)較多而安定性較差，對貯存使用中的油品則可說明其變質(zhì)程度。

色度只是與同種同系列油品之間的可比指標，而且對加有添加劑的油品也無可比性。

色度測定方法有重鉻酸鉀溶液比色法，和ASTM色標準色板號數(shù)比色法等。

石油產(chǎn)品賽波特顏色測定法參考GB/T3555

來源：微信公眾號浙江正信石油；轉(zhuǎn)載僅為分享更多信息，版權歸原作者所有；

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