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《猩球崛起3:終極之戰(zhàn)》中,凱撒率領(lǐng)的猿族,被迫與上校領(lǐng)導(dǎo)的人類軍隊(duì)展開生死之戰(zhàn)。猩球崛起三部曲,大猩猩這種類人猿動物給我們留下了深刻的印象。在現(xiàn)實(shí)生活中,提起大猩猩,你還能想到什么?


3D玻璃轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車內(nèi)飾,人際交互引領(lǐng)未來


10月24日,在上海浦東嘉里大酒店,大猩猩現(xiàn)身了。當(dāng)然,這不是猩球崛起中的凱撒,而是已經(jīng)被廣大消費(fèi)者熟知的Corning? Gorilla? Glass——康寧?大猩猩?玻璃,它正在保護(hù)著無數(shù)的手機(jī)顯示屏。康寧大猩猩玻璃具有堅(jiān)韌輕薄和光學(xué)特性上的獨(dú)特優(yōu)勢。這次現(xiàn)身,它不是為手機(jī)而來,而是被賦予了全新的使命。

 

3D玻璃轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車內(nèi)飾,人際交互引領(lǐng)未來


一、發(fā)展前景


“康寧大猩猩玻璃從2007年投放消費(fèi)電子市場開始,至今已經(jīng)10年了。大猩猩玻璃在40余家廠商的2100余款產(chǎn)品上應(yīng)用?,F(xiàn)在我們迎來了第五代產(chǎn)品,技術(shù)水平也再提升了一個(gè)臺階。”康寧汽車玻璃事業(yè)部亞洲區(qū)商務(wù)總監(jiān)王劍波對《中國汽車報(bào)》記者說,“2015年,康寧成立汽車業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì),把大猩猩玻璃作為創(chuàng)新業(yè)務(wù)在汽車市場推廣,應(yīng)用在車窗及汽車內(nèi)飾方面。”


康寧大猩猩玻璃汽車內(nèi)飾技術(shù)主管孫亞偉表示,通過3D冷彎技術(shù),康寧大猩猩玻璃將使汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)入全新的時(shí)代。康寧大猩猩玻璃不僅在移動設(shè)備上獲得青睞,在汽車車窗及車載顯示上也得以運(yùn)用,為乘客提供全新的操控體驗(yàn),同時(shí)大猩猩玻璃也順應(yīng)了汽車行業(yè)低油耗及輕量化的發(fā)展趨勢。


3D玻璃轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車內(nèi)飾,人際交互引領(lǐng)未來

3D玻璃轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車內(nèi)飾,人際交互引領(lǐng)未來

康寧大猩猩玻璃冷彎技術(shù)展示


王劍波向大家分享了一組數(shù)據(jù),全球汽車市場每年銷售新車的車內(nèi)屏幕平均數(shù)量預(yù)計(jì)將從2017年的0.9塊將增加至2024年的2.1塊。這讓康寧大猩猩玻璃在汽車市場有了更廣泛的發(fā)展前景。


3D玻璃轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車內(nèi)飾,人際交互引領(lǐng)未來

圖 王劍波


二、康寧大猩猩玻璃的優(yōu)勢和性能


康寧大猩猩玻璃應(yīng)用在汽車領(lǐng)域具有四個(gè)方面的優(yōu)勢:

1.實(shí)現(xiàn)了智能移動設(shè)備與汽車的無縫對接,將智能手機(jī)的操作體驗(yàn)在車內(nèi)完美實(shí)現(xiàn);

2.安全性能優(yōu)異,大猩猩玻璃經(jīng)過了數(shù)百次的頭部模擬碰撞試驗(yàn),可以滿足汽車的安全要求;

3.低反光和炫光,通過添加圖層保證屏幕在強(qiáng)室外光下的可讀性;

4.新一代大猩猩玻璃可以彎曲做成3D曲面,設(shè)計(jì)更加靈活。


孫亞偉介紹,康寧大猩猩玻璃通過特定的玻璃配方,使得玻璃能夠在化學(xué)鋼化的過程當(dāng)中,比普通玻璃做得更好。大猩猩玻璃的強(qiáng)度主要是通過化學(xué)鋼化實(shí)現(xiàn)的?;瘜W(xué)鋼化強(qiáng)度兩個(gè)最重要的指標(biāo)是壓應(yīng)力層的深度和表面壓應(yīng)力的大小。在這兩個(gè)方面,普通的鈉鈣玻璃都遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到大猩猩玻璃所能達(dá)到的高度。


將玻璃產(chǎn)品大量應(yīng)用于汽車內(nèi)飾,安全性至關(guān)重要。


“我們的客戶提出,用于汽車顯示屏或內(nèi)飾裝飾的玻璃在任何碰撞下都不能發(fā)生碎裂,這對我們提出了超出一般行業(yè)規(guī)定的要求,為此我們專門設(shè)立了頭撞模擬實(shí)驗(yàn)室,進(jìn)行了數(shù)百次試驗(yàn)?!睂O亞偉說。


在展示的對比試驗(yàn)視頻中,一個(gè)頭部形狀的6.8kg的鋁球以24km/h(約6.69m/s)的速度撞擊裝有0.7mm厚度的大猩猩玻璃蓋板的車載顯示屏,玻璃沒有發(fā)生任何碎裂,而玻璃蓋板后面的顯示系統(tǒng)已經(jīng)完全損壞,無法點(diǎn)亮。對比試驗(yàn)中,同等試驗(yàn)條件下1.1mm厚度的化學(xué)強(qiáng)化鈉鈣玻璃完全碎裂。


孫亞偉說:“撞擊試驗(yàn)不僅是中間撞擊,我們還進(jìn)行了大量的邊緣撞擊,以滿足更嚴(yán)苛的要求?!?/span>


三、造型設(shè)計(jì)


康寧大猩猩玻璃可以滿足當(dāng)下汽車內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)的時(shí)尚要求??祵幉捎昧死鋸?D技術(shù),可以保持玻璃高質(zhì)量的特性,表面完美無瑕,也不會產(chǎn)生光學(xué)變形,同時(shí)制造成本也具有優(yōu)勢。


3D玻璃轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車內(nèi)飾,人際交互引領(lǐng)未來

左圖玻璃呈彎曲狀態(tài),右圖玻璃呈拉直狀態(tài)


王劍波介紹,康寧公司還為大猩猩專門研制了背面噴涂技術(shù),以使玻璃直接呈現(xiàn)出與汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)相匹配的圖案,滿足設(shè)計(jì)師更多樣化的需求。


3D玻璃轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車內(nèi)飾,人際交互引領(lǐng)未來

噴涂不同紋理圖案的大猩猩玻璃


3D玻璃轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車內(nèi)飾,人際交互引領(lǐng)未來

大猩猩玻璃呈現(xiàn)彎曲狀態(tài)


四、康寧簡介


汽車行業(yè)對康寧來說并不陌生,上世紀(jì)70年代康寧就進(jìn)入了汽車行業(yè),從事三元催化器陶瓷載體的研發(fā)生產(chǎn)。40年來,康寧與全球大多數(shù)汽車企業(yè)都有合作??祵幤嚥Aг谥袊袌鲩_拓業(yè)務(wù)始于2015年,康寧與中國市場上的主機(jī)廠,以及一級、二級零部件供應(yīng)商都建立了良好的合作關(guān)系。


王建波說,“康寧的客戶中有很多中國自主品牌,有關(guān)汽車內(nèi)飾屏幕的創(chuàng)新可以說是起源于特斯拉,隨后歐洲車企迅速跟進(jìn),現(xiàn)在中國車企也加強(qiáng)了這方面的創(chuàng)新意識,對內(nèi)飾科技感的追求非常強(qiáng)烈?!辈⑶?/span>王建波表示,康寧愿意與更多的中國車企展開合作,因?yàn)閬碜灾袊就恋钠髽I(yè)不僅有創(chuàng)新力、執(zhí)行力,還有“中國速度”。


本文來源:網(wǎng)易(原標(biāo)題:康寧版猩球崛起:10歲“大猩猩”玩轉(zhuǎn)汽車內(nèi)飾)


汽車內(nèi)飾將由現(xiàn)在的裝飾性往功能性以及智能表面發(fā)展,汽車將有諾基亞時(shí)代,像蘋果時(shí)代邁進(jìn),我們也建有汽車智能表面微信群,請?zhí)砑游⑿牛?/span>polytpe009,備注:公司+智能表面。

3D玻璃轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車內(nèi)飾,人際交互引領(lǐng)未來

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作者 ab

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