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2014年線纜展結(jié)束了，今天我來(lái)談?wù)勱P(guān)于此次展覽中的一個(gè)重要趨勢(shì)，各大公司不管是否在充電樁線材上面銷量如何，都已經(jīng)展示出來(lái)，摩拳擦掌！
正如一位朋友說(shuō)的，來(lái)參加展會(huì)，純粹以多賣貨是不大可能的，您的潛在用戶在看您的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而對(duì)手展示的產(chǎn)品，正是他們想推廣的，來(lái)參加展會(huì)至少知道這個(gè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，熟悉行業(yè)人士，換句話說(shuō)，混個(gè)臉熟，不管在客戶那邊，還是在同行這邊；
廢話少說(shuō)，我們來(lái)看看最新展出的充電樁線材。隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展，充電樁線纜必將具有無(wú)窮潛力！
1：這不，首先是來(lái)自江蘇鼎啟鐘華的TPE電線電纜料：符合低煙無(wú)鹵的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，手感舒適，具有良好的彈性體，耐刮傷，耐應(yīng)力開裂，抗應(yīng)力發(fā)白，使用溫度范圍廣
2：這是來(lái)自河北中聯(lián)公司的宣傳海報(bào)，要滿足TUV2PFG1908-2011標(biāo)準(zhǔn)要求，嘿嘿，搞研發(fā)的朋友，記住這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)~~
3：下面這個(gè)是來(lái)自亨斯曼的，材料應(yīng)該是TPU吧，如果有亨斯曼的朋友，也可以告知我一下
4：寧波清湖把這個(gè)稱之為耐柔性電纜
5：萬(wàn)馬高分子比較夸張，把充電樁也帶過(guò)來(lái)了！
6：下圖是濰坊中旭的，嘿嘿，把汽車開過(guò)來(lái)了！不過(guò)是畫
上海市電力公司介紹，到2015年，上海力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用1萬(wàn)輛以上的新能源車，布局6000個(gè)以上充電樁，約可滿足1萬(wàn)輛以上新能源車的充電需求。
截至去年底，國(guó)網(wǎng)上海市電力公司已建成并運(yùn)行維護(hù)全市各類電動(dòng)汽車充換電站24座，充電樁2020個(gè)，覆蓋營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、辦公基地、政府機(jī)關(guān)、居民小區(qū)、公共停車場(chǎng)等區(qū)域。此外，上海電力還率先在全國(guó)啟用智能支付卡進(jìn)行充換電服務(wù)消費(fèi)的刷卡結(jié)算，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)。其他城市數(shù)據(jù)暫時(shí)木有，不過(guò)應(yīng)該也不小的。
相關(guān)材料：
電纜型號(hào)及名稱
EV-EF
乙丙橡膠絕緣氯丁橡膠（或類似材料）護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜
EV-E90U
乙丙橡膠絕緣聚氨酯護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜
EV-WDYJYJ
低煙無(wú)鹵交聯(lián)聚烯烴絕緣低煙無(wú)鹵交聯(lián)聚烯烴護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜
EV-SS
熱塑性彈性體絕緣熱塑性彈性體護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜
EV-VV
聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜
EV-S90U
熱塑性彈性體絕緣聚氨酯護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜
EV-EFPF
乙丙橡膠絕緣銅絲編織屏蔽氯丁橡膠（或類似材料）護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜
EV-E90UPU
乙丙橡膠絕緣銅絲編織屏蔽聚氨酯護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜
EV-WDYJYJPYJ
低煙無(wú)鹵交聯(lián)聚烯烴絕緣銅絲編織屏蔽低煙無(wú)鹵交聯(lián)聚烯烴護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜
EV-SSPS
熱塑性彈性體絕緣銅絲編織屏蔽熱塑性彈性體護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜
EV-S90S90PU
熱塑性彈性體絕緣銅絲編織屏蔽聚氨酯護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜
EV-VVPV
聚氯乙烯絕緣銅絲編織屏蔽取氯乙烯護(hù)套電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜
注：直流充系統(tǒng)用電纜的產(chǎn)品代號(hào)為“EVDC-”其它同上述。
市面材料：
125℃輻照交聯(lián)低鹵阻燃TPE彈性體絕緣料
70℃輻照交聯(lián)低鹵阻燃TPE彈性體絕緣料
70℃輻照交聯(lián)低鹵阻燃TPE彈性體護(hù)套料
90℃熱塑性低鹵阻燃TPE彈性體絕緣料
90℃熱塑性低鹵阻燃TPE彈性體護(hù)套料
90℃熱塑性無(wú)鹵阻燃TPE彈性體絕緣料
90℃熱塑性無(wú)鹵阻燃TPE彈性體護(hù)套料
90℃熱塑性環(huán)保阻燃聚氨酯﹙TPU﹚彈性體護(hù)套料
90℃熱塑性無(wú)鹵阻燃聚氨酯﹙TPU﹚彈性體護(hù)套料
以乙丙橡膠、聚烯烴樹脂和TPU為主要材料，加入環(huán)?；驘o(wú)鹵阻燃劑、抗氧劑等助劑經(jīng)混煉、塑化、造粒而成，材料經(jīng)SGS公司檢測(cè)，重金屬及鹵素（*環(huán)保型材料不檢測(cè)鹵素項(xiàng)目）等環(huán)境控制物質(zhì)符合RoHS環(huán)保指令要求。具有優(yōu)良的機(jī)械物理性能、電性能、阻燃性能及成纜工藝，符合TUV PFG 1908等電動(dòng)汽車充電樁電纜的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，可以通過(guò)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：
《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜技術(shù)規(guī)范》
充電樁電纜可在室內(nèi)或室外使用，室外使用時(shí)充電樁電纜應(yīng)滿足高寒、日光、雨水以及汽車用油類物質(zhì)的侵蝕，這就要求電纜具備適用于使用場(chǎng)合的抗紫外線、臭氧、耐高低溫和化學(xué)侵蝕等特殊性能。
充電樁電纜在使用過(guò)程中，會(huì)被頻繁的拉伸彎曲或被電動(dòng)汽車碾壓等外界的機(jī)械損傷，所以這也要求充電樁電纜滿足特殊的機(jī)械性能要求如曲繞、彎曲、車輛碾壓試驗(yàn)等。
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