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先看案例:
2002年3月,消費(fèi)者盧先生在北京一家汽車(chē)貿(mào)易有限公司花69萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)了一輛高檔休閑車(chē)。該公司在銷(xiāo)售前對(duì)該車(chē)進(jìn)行了裝飾。不久盧先生被診斷為“甲醛接觸反應(yīng)” 中國(guó)室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心的檢測(cè)結(jié)果表明車(chē)內(nèi)甲醛含量超出國(guó)家室內(nèi)空氣標(biāo)準(zhǔn)26倍,屬于嚴(yán)重超標(biāo)。盧先生起訴至法院,要求退還汽車(chē),對(duì)方退回購(gòu)車(chē)款及各種費(fèi)用 法院認(rèn)為,由于我國(guó)目前尚未制定車(chē)輛內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心的檢測(cè)報(bào)告不能證明車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量存在問(wèn)題,只能作為參考。憑該報(bào)告要求退車(chē)、賠錢(qián)也沒(méi)有法律依據(jù)。公司同意就更換汽車(chē)內(nèi)飾及其他問(wèn)題一并給盧先生一定經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,法院予以確認(rèn) 因我國(guó)當(dāng)時(shí)還沒(méi)有出臺(tái)車(chē)內(nèi)空氣標(biāo)準(zhǔn),二審法院沒(méi)有支持消費(fèi)者讓車(chē)商退車(chē)的請(qǐng)求,而是判決車(chē)商補(bǔ)償消費(fèi)者三萬(wàn)元 |
2010年3月初,崔先生在汽車(chē)4S店購(gòu)買(mǎi)了一輛家用轎車(chē),車(chē)款11.28萬(wàn)元。崔先生訴稱(chēng),最初他和家人乘坐時(shí)都感覺(jué)車(chē)內(nèi)有強(qiáng)烈的異味,熏得人惡心、流淚。幾個(gè)月后,異味不但沒(méi)消除反而加重。崔先生額頭兩側(cè)頭發(fā)不斷脫落,并常頭暈頭痛、血壓偏高,為此,崔先生和家人曾住院治療 2010年7月,他委托北京中環(huán)物研環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)中心檢測(cè),結(jié)果為“車(chē)內(nèi)甲醛嚴(yán)重超標(biāo)”。據(jù)了解,甲醛的安全值為0.10毫克/立方米,然而,崔先生的車(chē)內(nèi)甲醛濃度達(dá)0.73毫克/立方米,超標(biāo)6倍多。崔先生起訴要求4S店退車(chē)返還車(chē)款,并賠償醫(yī)療費(fèi)、檢測(cè)費(fèi)等共12萬(wàn)余元,朝陽(yáng)法院受理此案后,雙方私下達(dá)成調(diào)解,車(chē)主撤訴 |
(一)車(chē)內(nèi)空氣污染物來(lái)源
因汽車(chē)車(chē)廂內(nèi)的空氣被:
1)車(chē)內(nèi)內(nèi)飾材料整車(chē)釋放的揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs-苯系物、醛類(lèi)為主,還有萜烯、酮類(lèi)、鄰苯二甲酸的衍生物等)污染:
2)整車(chē)燃料蒸發(fā)和油箱熱浸及加油時(shí)燃料的揮發(fā)(以汽油輕烴VOCs為主)、滲入車(chē)廂引起的車(chē)內(nèi)空氣污染;
3)車(chē)外空氣中人類(lèi)制造的成分進(jìn)入車(chē)內(nèi)引發(fā)的污染(CO、NOx、NO → NO2、 pm10、pm2.5、 PAHs、MMT→ MnO 、 MTBEetc)以及不清潔的空調(diào)系統(tǒng)滋生的細(xì)菌等;
4) 人在車(chē)內(nèi)活動(dòng)增加的污染【尼古?。ǔ闊煟?、CO2(呼吸)、香水、細(xì)菌、螨蟲(chóng)等】。
四項(xiàng)因素綜合疊加導(dǎo)致現(xiàn)代汽車(chē)車(chē)廂內(nèi)空氣質(zhì)量劣化,影響人體的舒適、危害人體健康;尤其是新車(chē),其中,苯系物、烯烴類(lèi)、醛類(lèi)是主要特征污染物。
綜合評(píng)估:我國(guó)乘用車(chē)內(nèi)空氣污染物主要來(lái)源——車(chē)內(nèi)內(nèi)裝飾材料釋放;其他三項(xiàng)處從屬地位。
新車(chē)污染排序定性:1>2 >3 >4
車(chē)內(nèi)主要污染物:
①內(nèi)設(shè)件釋放的污染物(VOCs——甲醛、乙醛、烯烴、三苯、乙苯、苯乙烯、丙烯醛);
②汽車(chē)尾氣排放的污染物(HC、CO、NOx、NO2、SOx、SO2、≤ pm2.5 、≤ pm10、 PAHs、BaP、 MTBE、MMT、MnO) ;
③ 加油時(shí)引發(fā)的汽油油氣污染物的滲入,;
④ 抽煙排放的≤pm2.5、尼古丁、 CO等。
污染物來(lái)源:
汽車(chē)零部件
車(chē)內(nèi)裝飾材料(頂棚、車(chē)門(mén)內(nèi)飾、儀表盤(pán)、方向盤(pán)等)
塑料裝飾件的污染
地毯、氈制品的污染
汽車(chē)座椅(泡沫塑料、PU皮革、PVC、各類(lèi)塑料添加阻燃劑、防塑料老化劑、化纖材料、坐墊及油漆)
汽車(chē)行李箱(PU皮革、PVC、各類(lèi)添加阻燃劑、防老化劑塑料、化纖材料等)
橡膠制品及硫化物
各種膠粘劑、附著力促進(jìn)劑的污染
各種脫模劑
瀝青阻尼材料的使用
汽車(chē)尾氣
汽車(chē)送風(fēng)系統(tǒng)及空調(diào)
車(chē)內(nèi)人員活動(dòng)
車(chē)外污染空氣的交換
(二)提高車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的措施
1、對(duì)汽車(chē)車(chē)內(nèi)飾件制造商的要求
大力推行現(xiàn)代企業(yè)管理方法-EMS(ISO14000);
改良車(chē)內(nèi)塑料,聚胺酯等合成材料飾件的化學(xué)配方,包括膠黏劑,降低有毒有害物質(zhì)和VOCs;
改良乘用車(chē)內(nèi)飾件安裝工藝,用鎖扣、搭扣(銷(xiāo))替代膠水,減少甲醛、VOCs排放;
改革塑料脫模劑的合成方式,減排VOCs;
加大汽車(chē)活性炭罐(Canistor)的容量,增強(qiáng)VOCs的減排能力;
改良汽車(chē)涂料的性能,用水性代替油性;
車(chē)內(nèi)使用甲醛排放水平≤E0的人造板材;
淘汰舊車(chē),減排尾氣,改善道路和城市空氣質(zhì)量。
2、對(duì)汽車(chē)用戶(hù)的要求:
多開(kāi)窗通風(fēng),通過(guò)車(chē)外“新風(fēng)”、可有效“洗脫”車(chē)內(nèi)污染氣體,促使污染源——材料加速釋放污染物;
車(chē)內(nèi)盡量使用天然纖維制品,不用或少用化學(xué)合成材料;
利用夏季炙熱陽(yáng)光或車(chē)內(nèi)空調(diào)“桑拿”法處理車(chē)內(nèi)VOCs;
不宜大開(kāi)窗——(噪聲、耗油;)建議小半對(duì)開(kāi)兩扇窗,保證車(chē)廂內(nèi)空氣有效交換;
Rushhour 、道路擁堵、空間污染嚴(yán)重,此時(shí)不宜開(kāi)窗,應(yīng)及時(shí)打開(kāi)車(chē)載空氣凈化器,保護(hù)健康!
3、車(chē)用香水——環(huán)保誤區(qū)
遮蓋異味,不能消除甲醛、苯等污染物,增加VOCs污染;
香水成分:一種香水含很多種化學(xué)物(北京質(zhì)監(jiān)局2010年9月底檢測(cè)90%的香水含有毒成分),不建議使用;
建議使用車(chē)內(nèi)空氣凈化器。
物理吸附,靠恰當(dāng)孔徑吸附甲醛、苯、VOCs等有機(jī)物。通常,比表面積越大的材料,吸附效果越好-活性碳、氧化鋁、疏水性硅膠、陶瓷膜等材料改性制備得好均是較好的車(chē)內(nèi)空氣凈化材料;
存在問(wèn)題:絕大數(shù)的物理原理的吸附劑都會(huì)吸收空氣中的水分子,隨著溫度升高,吸附效果會(huì)降低。同時(shí)甲醛等氣體隨著溫度升高,釋放加快,建議新車(chē)時(shí)使用主動(dòng)型車(chē)載空氣凈化器;
凈化器中的活性碳夏日可在太陽(yáng)光下暴曬,有條件在烘箱內(nèi)加熱脫附處理后循環(huán)使用,經(jīng)濟(jì)條件允許可及時(shí)更換新的內(nèi)膽。
納米材料:光觸媒、二氧化鈦,在光的照射下,把光能轉(zhuǎn)變成化學(xué)能,促進(jìn)有機(jī)物的合成或使有機(jī)物降解的過(guò)程,叫做光催化技術(shù)。
納米光觸媒在光照射下,價(jià)帶電子被激發(fā)到導(dǎo)帶,形成了電子和空穴,與吸附于其表面的O2和H2O作用,生成超氧化物陰離子自由基,具有很強(qiáng)的氧化分解能力,能破壞有機(jī)物中的C-C鍵、C-H鍵、C-O鍵、N-H鍵,分解有機(jī)物為二氧化碳和水;從而去除有機(jī)物。
還可利用夏季炙熱的陽(yáng)光“桑拿”法處理車(chē)內(nèi)TVOC。
4、車(chē)載空氣凈化器
工作原理:機(jī)器內(nèi)的微風(fēng)扇,使車(chē)內(nèi)空氣循環(huán)流動(dòng),污染的空氣通過(guò)機(jī)內(nèi)的空氣過(guò)濾器過(guò)濾后將各種污染物清除或吸附,通過(guò)出口被微風(fēng)扇送出,達(dá)到清潔、凈化車(chē)內(nèi)空氣的目的。
濾網(wǎng)式、HEAP過(guò)濾
靜電集塵
活性炭吸附
改性吸附劑去污
光觸媒分解
空氣凈化機(jī)要及時(shí)換“內(nèi)膽”,否則會(huì)有二次污染。
第四屆CPRJ 廣州車(chē)用塑料技術(shù)論壇暨展示會(huì) 2014年11月13日~14日,第四屆CPRJ車(chē)用塑料技術(shù)論壇暨展示會(huì)將在中國(guó)廣州正式舉辦。在往屆論壇的基礎(chǔ)上,此次論壇迎合行業(yè)大趨勢(shì),將“安全環(huán)保低碳”作為主題,主要剖析外飾件、內(nèi)飾件,以及功能與結(jié)構(gòu)件塑料材料的選擇及制造工藝,同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)周邊零件,如進(jìn)氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、管路等相關(guān)零件,提供系統(tǒng)的解決方案和新材料的應(yīng)用。本次論壇由雅式《CPRJ中國(guó)塑料橡膠》聯(lián)合廣州汽車(chē)集團(tuán)乘用車(chē)有限公司主辦。邀請(qǐng)函下載,請(qǐng)關(guān)注本微信公眾賬號(hào)艾邦高分子,然后回復(fù):“20141113”,高分子論壇作為此次的媒體合作單位,凡本公眾賬號(hào)的訂閱者或者是高分子論壇的注冊(cè)會(huì)員,均享有優(yōu)惠!聯(lián)系微信:18666186648,直接發(fā)送您的名片給我報(bào)名吧!(現(xiàn)在僅限汽車(chē)整車(chē)廠,以及零配件企業(yè)報(bào)名) |
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