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作為國(guó)內(nèi)首個(gè)跨境貿(mào)易電子交易平臺(tái),跨境通就是要讓海外商品直接銷(xiāo)售到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者手中,價(jià)格更低,速度更快。

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上海設(shè)立自貿(mào)區(qū),今后去購(gòu)物可否享受免稅優(yōu)惠,是普通消費(fèi)者最實(shí)際的關(guān)注焦點(diǎn)。自貿(mào)區(qū)內(nèi)即將上線(xiàn)的首個(gè)“跨境貿(mào)易電子交易平臺(tái)”應(yīng)該能滿(mǎn)足不少期待——據(jù)介紹,CK、Coach、Burberry等多個(gè)境外品牌在這一平臺(tái)上的售價(jià)將比專(zhuān)柜低30%。跨境通電商平臺(tái)究竟是一個(gè)怎樣的平臺(tái),它為何能有底氣喊出30%這個(gè)數(shù)字,對(duì)于更多電商企業(yè)而言,這又意味著什么?《IT時(shí)報(bào)》通過(guò)采訪(fǎng)到的一手信息對(duì)此進(jìn)行解讀。

奢侈品便宜30%?不止!

“一雙在國(guó)內(nèi)專(zhuān)柜購(gòu)買(mǎi)至少1200元的美國(guó)某品牌女鞋,打折季國(guó)外最低能賣(mài)到200元人民幣,即便貼上400元運(yùn)費(fèi),比國(guó)內(nèi)還是低了50%?!痹诮邮鼙緢?bào)采訪(fǎng)時(shí),負(fù)責(zé)建設(shè)“跨境通電子商務(wù)平臺(tái)”的東方支付相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此前給出的“比專(zhuān)柜低30%”的說(shuō)法還是比較保守的預(yù)估。

作為國(guó)內(nèi)首個(gè)跨境貿(mào)易電子交易平臺(tái),跨境通就是要讓海外商品能直接銷(xiāo)售到國(guó)內(nèi)個(gè)人消費(fèi)者手中,價(jià)格更低,速度更快。要做到這一點(diǎn)首先得益于上海海關(guān)配套上線(xiàn)的一套新通關(guān)模式——平臺(tái)上的電商企業(yè)和商品提前在海關(guān)報(bào)備,以此縮短現(xiàn)場(chǎng)的檢查流程,最后形成“貨物進(jìn)關(guān),個(gè)人物品出關(guān)”的模式。

在此之前,國(guó)外商品入境一旦涉及“銷(xiāo)售和流通”,都是必須以“貨物進(jìn)關(guān),貨物出關(guān)”的貿(mào)易進(jìn)關(guān)模式走完繁復(fù)的流程,其中涉及到檢驗(yàn)檢疫、資質(zhì)評(píng)定等,時(shí)間長(zhǎng),稅費(fèi)高——貨物入境,需繳納的稅費(fèi)一般在40%以上。

但自貿(mào)區(qū)的跨境通電商平臺(tái)通過(guò)電子系統(tǒng)簡(jiǎn)化流程,“國(guó)外商品以貨物形式進(jìn)到國(guó)內(nèi)保稅區(qū),通過(guò)海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)后,就能以個(gè)人物品形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)?!睎|方支付的相關(guān)人員介紹說(shuō),報(bào)備后企業(yè)的貨物進(jìn)關(guān)時(shí)都會(huì)帶有二維碼,通關(guān)時(shí),帶有二維碼的商品進(jìn)入專(zhuān)區(qū),直接走海關(guān)綠色通道,提高監(jiān)督檢查的效率。

同時(shí),“個(gè)人物品”入境,征收的是行郵稅,是商品價(jià)格的10%~20%,因此,在這種模式下,稅收就能減少30%。東方支付的相關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái),這30%里還沒(méi)算上專(zhuān)柜的場(chǎng)租費(fèi)、人力成本等。因此,屆時(shí)平臺(tái)上的實(shí)際價(jià)格應(yīng)該比30%更有“看頭”。

政府積極拉攏海外消費(fèi)市場(chǎng)

跨境通電商平臺(tái),從一開(kāi)始就打著明顯的官方烙印,參與投資建設(shè)跨境通電商平臺(tái)的三大股東中就有國(guó)資委旗下的上海市信息投資股份有限公司,而上海海關(guān)方面也向本報(bào)證實(shí),與跨境通配套上線(xiàn)的通關(guān)管理系統(tǒng)是受?chē)?guó)資委委托而建。

政府顯然想從龐大的海外消費(fèi)市場(chǎng)找到自己的位置,一位業(yè)內(nèi)人士看來(lái),“刺激國(guó)內(nèi)外商品流通是中央制定的政策,從近期來(lái)看,國(guó)人海外出游購(gòu)買(mǎi)的大批奢侈品本身就是一種稅收流失,建立這樣一個(gè)平臺(tái),有助于把消費(fèi)者拉回國(guó)內(nèi),拉動(dòng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)。”

目前,除了上海,還有寧波、重慶、杭州、鄭州等其他四個(gè)試點(diǎn)城市也將陸續(xù)推出類(lèi)似平臺(tái)。

轉(zhuǎn)載于:IT時(shí)報(bào)  

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[貿(mào)易]解讀跨境通電商平臺(tái):奢侈品便宜30%以上

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作者 ab

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