2018年8月16日，位于重慶的長(zhǎng)安福特主機(jī)廠內(nèi)舉行了首輛新?？怂梗∟ew Focus, C519）的下線儀式。這同時(shí)也標(biāo)志著金發(fā)科技（600143）旗下金發(fā)碳纖維公司的最新產(chǎn)品——連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料在汽車輕量化領(lǐng)域首次實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)應(yīng)用。這也是連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料全球首次量產(chǎn)應(yīng)用于汽車門基板。
圖：首輛新福克斯（New Focus, C519）的下線現(xiàn)場(chǎng)
廣州金發(fā)碳纖維新材料發(fā)展有限公司作為金發(fā)科技的全資子公司自2012年創(chuàng)立起，一直致力于高性能復(fù)合材料領(lǐng)域的技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)開拓。
依托金發(fā)科技在高分子領(lǐng)域的雄厚技術(shù)實(shí)力，金發(fā)碳纖維公司開發(fā)了系列化的復(fù)合材料創(chuàng)新產(chǎn)品，以連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性樹脂基復(fù)合材料“KingStrongTM”UD帶材、“KingPlyTM”有機(jī)板（Organosheet）為代表的產(chǎn)品，在交通運(yùn)輸以及汽車輕量化結(jié)構(gòu)材料領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。
金發(fā)科技碳纖維復(fù)合材料領(lǐng)域首席科學(xué)家范欣愉在接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示，連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料是一種結(jié)構(gòu)材料，具備低成本、高性能等特點(diǎn)，特別是在汽車輕量化領(lǐng)域具備優(yōu)勢(shì)，可替代部分金屬材料和高端聚合物材料。過(guò)去熱固性復(fù)合材料常用于生產(chǎn)超跑汽車，但量產(chǎn)難度較大，如今熱塑性復(fù)合材料已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)在汽車零部件行業(yè)的大批量生產(chǎn)。
此次長(zhǎng)安福特C519的門系統(tǒng)供應(yīng)商德國(guó)博澤公司創(chuàng)新地采用了有機(jī)板復(fù)合材料結(jié)合LFT的混合材料方案替代傳統(tǒng)鋼材或單一長(zhǎng)纖維PP的方案，配套新型混合工藝成型生產(chǎn)線（模壓+注塑）實(shí)現(xiàn)了熱塑性復(fù)合材料門基板的制造生產(chǎn)。與鋼材及長(zhǎng)纖維PP門系統(tǒng)相比，熱塑性復(fù)合材料門系統(tǒng)可以有效減重5kg/car或2kg/car。
由于連續(xù)纖維材料的引入，新的門基板設(shè)計(jì)方案重量更輕，強(qiáng)度更高，效率更高，可集成更多的功能和模塊，節(jié)省了多個(gè)子部件的生產(chǎn)安裝以及多道焊接工藝，進(jìn)一步降低了門系統(tǒng)總成的重量成本和裝配工作量。此創(chuàng)新材料方案也得到了主機(jī)廠福特公司的高度認(rèn)可。
四年以來(lái)，金發(fā)碳纖維公司在C519門基板項(xiàng)目上持續(xù)投入巨大的研發(fā)資源，組建了以多個(gè)海歸博士為核心的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，先后突破了超薄UD帶材穩(wěn)定制備、CrossPly全自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備設(shè)計(jì)開發(fā)、在線全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)測(cè)、多層有機(jī)板復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造工藝的計(jì)算模擬、有機(jī)板零部件缺陷預(yù)測(cè)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，為項(xiàng)目的成功和公司未來(lái)產(chǎn)品開發(fā)及市場(chǎng)拓展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
本文來(lái)源：部分文字來(lái)源證券時(shí)報(bào)，部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)。
目前熱塑性復(fù)合材料纖維主要以長(zhǎng)玻纖、長(zhǎng)碳纖維為主，材料有 PP、TPU、PC，生產(chǎn)企業(yè)如朗盛，金發(fā)，BASF，科思創(chuàng)等，歡迎一起加入熱塑性復(fù)合材料微信群。
活動(dòng)推薦：
西部車用非金屬材料技術(shù)與應(yīng)用論壇
時(shí)間： 2018年10月12日
地點(diǎn)：四川成都 天府智選假日酒店
主辦方：艾邦高分子
支持單位：成都橡塑及包裝工業(yè)展覽會(huì)
主要議題：
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主要議題 |
擬邀請(qǐng)嘉賓 |
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非金屬材料在新能源汽車上的應(yīng)用與發(fā)展 |
中汽工程研究院高峰博士 |
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熱塑性彈性體在汽車中的應(yīng)用 |
四川大學(xué) 張愛民教授 |
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車用改性塑料的研究方向 |
四川大學(xué) 傅強(qiáng)教授 |
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發(fā)泡技術(shù)在汽車輕量化的應(yīng)用 |
四川大學(xué) 廖霞 教授 |
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車用高性能聚丙烯材料的案例分享 |
南京聚隆 |
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長(zhǎng)虹模塑汽車零部件業(yè)務(wù)介紹 |
四川長(zhǎng)虹模塑科技有限公司 |
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汽車內(nèi)飾材料選擇和趨勢(shì) |
富維安道拓汽車飾件系統(tǒng)有限公司 |
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免噴涂材料在汽車上的應(yīng)用 |
業(yè)內(nèi)知名大咖 |
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高性能塑料在新能源汽車應(yīng)用 |
東麗 |
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超低散低VOC發(fā)材料技術(shù)與應(yīng)用 |
待定 |
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