從煤油燈到如今的激光大燈，車燈的功能依然停留在簡(jiǎn)單的照明。非智能化的功能車燈時(shí)代，已然面臨更替。智能化時(shí)代為車燈賦予了展現(xiàn)豐富個(gè)性化、拓展無限場(chǎng)景交互的潛能。智能車語系統(tǒng)憑借跨時(shí)代的革新技術(shù)為車燈賦予社交屬性，將燈光交互從車內(nèi)拓展到車外。
語言是人們與外界溝通的重要媒介。而智己L7智能車語通過革新的智能車燈技術(shù)，并打通底層各個(gè)功能之間的界線，讓你的車燈會(huì)“說話”。
智己L7智能車語如何開啟車燈新時(shí)代？
智能車語系統(tǒng)開啟車燈新時(shí)代的背后，首先是前沿?zé)艄饧夹g(shù)加持。而智己L7搭載的DLP、ISC模塊由智己汽車與華域視覺聯(lián)合開發(fā)。
說到華域視覺大家可能有點(diǎn)陌生，我來給您科普一下。華域視覺是上汽旗下最頂尖的車燈制造企業(yè)，其擁有行業(yè)內(nèi)首個(gè)國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，服務(wù)對(duì)象包括寶馬、奧迪、凱迪拉克、特斯拉等國(guó)際豪華品牌。而TI德州儀器（以下簡(jiǎn)稱TI）作為一家全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司，為華域視覺提供服務(wù)，以超高算力與前瞻理念為智己智能車語系統(tǒng)打造堅(jiān)實(shí)架構(gòu)基礎(chǔ)。
硬件基礎(chǔ)決定“上層建筑”
馬克思曾經(jīng)說過，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑，而在智己看來前沿的燈光技術(shù)離不開硬件基礎(chǔ)。
在硬件方面，智己L7搭載的DLP數(shù)字投影大燈具備260萬像素的投影分辨率，集成DMD數(shù)字微型晶片以及3 TOPS算力的AI視覺芯片，能夠以高亮度、高精度投射圖案信息，為行車安全與人車溝通帶來全新選擇。
260萬像素的超清投影其實(shí)就是260萬個(gè)可獨(dú)立控制的微米級(jí)微反射鏡，可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制，光束的傳播路徑和亮度范圍隨著微反射鏡的角度變化而變化，讓ADB系統(tǒng)提供更為靈活精準(zhǔn)的照明控制。
TI所提供的DMD數(shù)字微型晶片為DLP帶來了微秒級(jí)的響應(yīng)速度，使其能在瞬間通過關(guān)閉或者降低對(duì)應(yīng)的微鏡亮度，避免眩光對(duì)其他駕駛員的影響。還可以通過照亮行人，給駕駛員和智能駕駛更充足的響應(yīng)時(shí)間。
智己L7配有的ISC智能交互尾燈，搭載TI德州儀器汽車級(jí)48通道LED驅(qū)動(dòng)器TLC6C5748-Q1，通過高集成度的獨(dú)立LED像素點(diǎn)控制,驅(qū)動(dòng)全車前后共5000+顆LED單元，并且能夠?qū)崿F(xiàn)255級(jí)亮度獨(dú)立調(diào)節(jié)，雙色控制，呈現(xiàn)層次感豐富的動(dòng)態(tài)燈光效果。同時(shí)，由于采用了LED直接驅(qū)動(dòng)方案，其極大降低了ISC模組的功耗水平，從而保證智己L7可以擁有更長(zhǎng)的續(xù)航里程。
智己L7智能車語系統(tǒng)還擁有獨(dú)立的Linux架構(gòu)操作系統(tǒng)，使得更清晰的系統(tǒng)邏輯帶來更穩(wěn)定的功能表現(xiàn)，以及更豐富的拓展?jié)撃?。值得一提的是，這個(gè)系統(tǒng)共包含超200個(gè)處理芯片，其中主處理器為常作為車機(jī)系統(tǒng)中央CPU的TI系統(tǒng)級(jí)芯片，為智能燈語系統(tǒng)帶來了強(qiáng)大算力。
場(chǎng)景式智能交互讓你的車燈會(huì)“說話”
從前，產(chǎn)品的功能直接定義了產(chǎn)品的使用場(chǎng)景。而現(xiàn)在，只有從場(chǎng)景出發(fā)的系統(tǒng)化功能設(shè)計(jì)才能帶來更好的用戶體驗(yàn)。智車燈從被動(dòng)接受信息到主動(dòng)傳遞信息，意味著汽車與場(chǎng)景的交互模式發(fā)生了改變。智己L7智能車語系統(tǒng)緊用多樣化的場(chǎng)景設(shè)計(jì)，讓您的車燈會(huì)“說話”，有“溫度”。
1.行車禮儀場(chǎng)景
紳士風(fēng)度已然不僅局限于人際溝通，更延展到了復(fù)雜的交通出行。文明的交通禮儀，不僅能夠?yàn)榻煌▍⑴c者帶來愉悅心境，更能構(gòu)筑智能化時(shí)代下更加健康有序的交通環(huán)境。
智己L7開啟行人禮讓模式之后，當(dāng)行駛過程中遇到行人時(shí)，智能車語系統(tǒng)可通過DLP向前方地面投出兩排交互的箭頭。車頭的ISC也將展示動(dòng)態(tài)的行人標(biāo)識(shí)以示友好。同時(shí)，車尾的ISC也會(huì)同步顯示“小人過馬路”的動(dòng)效，告知后方車輛“我正在禮讓行人，請(qǐng)稍作等候”。
而當(dāng)行人正在通行時(shí)，智能車語系統(tǒng)會(huì)與智駕的感知系統(tǒng)協(xié)作，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)后方來車。如果有車輛正在靠近，地面的DLP投影兩側(cè)會(huì)出現(xiàn)閃爍的禁行標(biāo)識(shí)，ISC會(huì)呈現(xiàn)黃色并閃爍，以此來警示行人，防止“鬼探頭”事故的發(fā)生。行人通過后，車主還可以通過ISC智能交互尾燈向后車“點(diǎn)贊”，營(yíng)造優(yōu)雅的、友好的交通氛圍。
行人禮讓模式還將結(jié)合智能駕駛，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)開啟，完成車輛自動(dòng)停止、禮讓與警示功能。
不僅如此，智能車語系統(tǒng)在未來還將結(jié)合智能駕駛，配備低速行駛軌跡投射功能。當(dāng)用戶召喚車輛或使用自動(dòng)泊車功能時(shí)，車輛將低速自動(dòng)駛出，并在前方投射行駛軌跡光效，讓用戶與周邊行人知曉車輛的行駛路徑，更友好，更安全。
2.行車輔助場(chǎng)景
智能車語系統(tǒng)不僅能應(yīng)用于情感的表達(dá)與信息的傳遞，還能為夜間行車提供有效輔助，大幅提升駕駛便利性的同時(shí)，也極大保證了駕駛安全性。
智己L7搭載的智慧車語系統(tǒng)結(jié)合高精地圖，進(jìn)行導(dǎo)航道路規(guī)劃，通過高精定位，實(shí)現(xiàn)車道級(jí)的導(dǎo)航引導(dǎo)。在普通情況下，DLP數(shù)字投影大燈可以在導(dǎo)航情況下向路面投射清晰的指引標(biāo)識(shí)，從而讓駕駛者更為直觀地了解到車輛的前進(jìn)方向。
此外，還有行人警示功能，深度融合整車紅外及視覺融合感知系統(tǒng)，可以提前預(yù)知交通風(fēng)險(xiǎn)；示寬光毯引導(dǎo)，通過整車感知系統(tǒng)，識(shí)別道路變窄工況，提前自動(dòng)觸發(fā)示寬光毯。并能自動(dòng)適配車道線繪制光毯。
當(dāng)車輛高速行駛中，如與前車跟車距離過近，一旦時(shí)間超過3-5秒，智能車語系統(tǒng)就會(huì)向前方路面投影出雷達(dá)紋，溫馨提醒用戶注意保持車距。根據(jù)不同駕駛者的駕駛習(xí)慣，會(huì)有兩檔靈敏度的選擇；其次車距判斷可隨著車速變化而變化的，既保證了安全，又不會(huì)頻繁打擾到駕駛者。
3.個(gè)性情感交互場(chǎng)景
通過車燈實(shí)現(xiàn)車與用戶之間的交互，智能車語系統(tǒng)能在用戶上車之前營(yíng)造十足的氛圍與儀式感，讓用戶的每一次出行都充滿溫度。
當(dāng)感知用戶靠近時(shí)，智能車語系統(tǒng)會(huì)提前打開DLP+ISC投射/顯示歡迎動(dòng)效，為出行賦予獨(dú)特的儀式感。針對(duì)喜歡寵物的用戶，智能車語系統(tǒng)還推出了暖心寵物迎賓模式。
不僅如此，智能車語系統(tǒng)融合藝術(shù)與科技之美，帶來3款藝術(shù)紋理皮膚：匠、影、鏡。用戶可以自由選擇，從絕美設(shè)計(jì)中感受無限的人文藝術(shù)氣息。
OTA升級(jí)與用戶共創(chuàng)帶來場(chǎng)景無線拓展
智能車語系統(tǒng)支持深度OTA升級(jí)與用戶共創(chuàng)，可隨版本迭代增加更豐富的場(chǎng)景與功能設(shè)計(jì)，做到千人千面的同時(shí)，也能讓用車體驗(yàn)就像手機(jī)升級(jí)系統(tǒng)一樣“常用常新”。
基于阿里云以及上汽SOA原子化架構(gòu)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，智己L7能夠?qū)崿F(xiàn)全域深度OTA。同時(shí)智能車語系統(tǒng)還搭載了TI系統(tǒng)級(jí)芯片以及獨(dú)立的操作系統(tǒng)，以此為基礎(chǔ)能夠?qū)崿F(xiàn)智能化的OTA。
在功能場(chǎng)景OTA升級(jí)方面，只要持續(xù)更新的腳步不停，智能車語系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景就能實(shí)現(xiàn)無限擴(kuò)展。不斷探索新場(chǎng)景和新功能，通過OTA的方式更新到車端。
而在個(gè)性化和差異化OTA設(shè)計(jì)方面，除了出廠預(yù)設(shè)的導(dǎo)航Icon以及ISC的藝術(shù)紋理皮膚、個(gè)性化迎賓之外，智己L7還將不斷地在云端更新不同風(fēng)格不同特色的Icon、皮膚、燈效，用戶可以通過手機(jī)將它們下載到車端，隨喜好自由切換。
在用戶共創(chuàng)方面，基于整車SOA架構(gòu)，智能車語系統(tǒng)在設(shè)計(jì)功能時(shí)定義了標(biāo)準(zhǔn)接口，以跨域融合的方式讓燈光更加智能。用戶可以通過IMOS或手機(jī)APP，以自編輯車語、自定義Icon等形式深度參與到共創(chuàng)當(dāng)中，共創(chuàng)內(nèi)容除了可供自己使用之外，還能夠與社區(qū)聯(lián)通、分享，供其他用戶下載使用，真正實(shí)現(xiàn)燈光交互的千人千面。
據(jù)EV視界了解到，智能車語系統(tǒng)未來將會(huì)開放更多共創(chuàng)端口，用戶將可以實(shí)現(xiàn)對(duì)DLP和ISC模塊進(jìn)行更細(xì)分以及更精確的功能控制，發(fā)掘智能車語系統(tǒng)更多的智慧潛能。
編輯總結(jié)：智能車語的種種功能，都充滿了創(chuàng)意與人文感受。擁有如此新潮社交功能的智己L7，既能向外傳達(dá)出用戶的獨(dú)特個(gè)性與優(yōu)秀涵養(yǎng)。如今，智己汽車已經(jīng)吸引了大批流量關(guān)注，我們有理由相信，作為誕生于智能時(shí)代的新物種，智己汽車可以成為能和我們“星辰大?！钡闹?。
文章來源：EV視界
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