德國是迄今為止歐洲領先的電動汽車電池生產(chǎn)地，現(xiàn)有和計劃中的設施產(chǎn)能為485吉瓦時。近來在德國建造或計劃生產(chǎn)設施的其他主要公司包括寧德時代、蜂巢能源科技、PSA集團和特斯拉。
15日從德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署獲悉，瑞典綠色電池制造商Northvolt將在德國北部石勒蘇益格-荷爾斯泰因州的海德市建造一座年產(chǎn)能60吉瓦時的工廠。這是該公司第三座此規(guī)模的生產(chǎn)工廠，也是瑞典以外的首個生產(chǎn)設施。據(jù)悉，該廠將耗資約40億歐元。
Northvolt是一家瑞典電池制造商。據(jù)華爾街日報報道，Northvolt是首家開發(fā)出鋰離子電池的歐洲公司。該公司此前與中國吉利控股的沃爾沃汽車圍繞新能源出行展開了深度合作。今年2月4日，沃爾沃汽車宣布，其將與 Northvolt在瑞典哥德堡建立一個新的電池制造廠，該工廠將于2026年開始運營，并提供3000個工作崗位。此前兩家公司已在去年12月宣布創(chuàng)建一個研發(fā)中心，兩個項目的總投資約300億瑞典克朗。
“在海德，我們確實找到了一個可以滿足我們所有要求的地方：吸引人才并感受到對我們生產(chǎn)世界上最環(huán)保電池愿望的支持。”Northvolt首席執(zhí)行官彼得?卡爾森(Peter Carlsson)表示。
德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署(GTAI)總經(jīng)理羅伯特·赫爾曼表示，Northvolt到海德建廠，不僅能使該公司接近歐洲最大的汽車市場，而且還可以獲得德國高技術勞動力，為德國不斷擴充電池生產(chǎn)格局提供重要補充。
據(jù)德國《商報》報道，德國是迄今為止歐洲領先的電動汽車電池生產(chǎn)地，現(xiàn)有和計劃中的設施產(chǎn)能為485吉瓦時。近來在德國建造或計劃生產(chǎn)設施的其他主要公司包括寧德時代、蜂巢能源科技、PSA集團和特斯拉。
德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署汽車專家比通托(Stefan di Bitonto)表示，Northvolt在海德建立超級工廠也進一步表明，德國汽車行業(yè)正在超越傳統(tǒng)，尤其在德國向清潔能源轉(zhuǎn)型過程中，人們重新著眼交通移動領域。
原文始發(fā)于微信公眾號（鋰電產(chǎn)業(yè)通）：瑞典電池巨頭Northvolt將在德國投資大型電池工廠
