固態(tài)電池企業(yè)輝能科技獲得數(shù)千萬美元投資

6月8日消息，聚焦于固態(tài)電池開發(fā)與制造的輝能科技宣布，獲得國新科創(chuàng)數(shù)千萬美元投資，該資金將用于輝能固態(tài)鋰電池量產(chǎn)建設及中國大陸區(qū)域擴產(chǎn)規(guī)劃，以滿足主流車廠對優(yōu)質(zhì)動力電池的迫切需求，加速為新能源汽車戰(zhàn)略合作伙伴提供固態(tài)電池解決方案。

同時雙方約定，國新科創(chuàng)將作為輝能在中國大陸市場進行業(yè)務探索以及戰(zhàn)略發(fā)展的主要合作伙伴。對于正積極跨足全球，全力加快產(chǎn)能落地的輝能科技來說，此筆資金可實質(zhì)拓展亞洲市場的布局與營運，并加速固態(tài)電池全球量產(chǎn)的進展。

國新科創(chuàng)首席執(zhí)行官歐文志表示：近年來，動力電池的安全問題已在社會上引起了廣泛的關注，固態(tài)電池發(fā)展的迫切性和必然性已成為行業(yè)共識。作為產(chǎn)業(yè)鏈的核心關鍵環(huán)節(jié)，對固態(tài)電池進行投資布局符合國新長期培育前瞻性新興產(chǎn)業(yè)、深耕硬科技領域投資的策略與方向。

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基于輝能綜合全面的技術性能與產(chǎn)品指針，以及領先的量產(chǎn)時程，我們很高興與輝能攜手并豐富國新在新能源領域特別是固態(tài)電池方向上的布局。未來，國新將充分發(fā)揮自身在中國大陸的品牌影響力，以及主流車企、產(chǎn)業(yè)鏈上下游渠道網(wǎng)絡的良好合作關系，助力輝能在中國大陸取得長足發(fā)展。

輝能科技首席執(zhí)行官暨創(chuàng)始人楊思枏表示：輝能透過技術研發(fā)、量產(chǎn)工藝及質(zhì)量的提升來一步步地朝著固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化邁進。從全球最大電動車市場中國來看，由于安全性迫切需求，動力電池市場在 2021 年已出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，磷酸鐵鋰電池 裝機量超過 50%正式超越三元。固態(tài)電池安全性較磷酸鐵鋰更高、能量密度 較三元電池更大，優(yōu)勢更明顯。

而輝能的十億瓦時級工廠的內(nèi)部多項任務也在如火如荼進行，準備好于2022年底投入市場。我們非常感謝國新科創(chuàng)對輝能科技的支持與肯定，有了國新強有力的支撐，對輝能固態(tài)電池于中國新能源產(chǎn)業(yè)的市場發(fā)展無疑是關鍵助力。我們相信在國新的品牌力及雙方強強合作互補下，能有效拓展輝能在中國電動車市場的布局與營運，并加速輝能科技固態(tài)電池全球量產(chǎn)目標的達成，朝全球凈零碳排的目標前進。

據(jù)了解，成立于2006年的輝能科技初期專注于消費性電子產(chǎn)品電池的開發(fā)、制造與防爆應用，在安全性的實現(xiàn)上有著深厚積累。2016年在經(jīng)過國際一線車廠驗證后正式轉(zhuǎn)向固態(tài)動力電池的研發(fā)及制造，現(xiàn)已形成了電動車、消費市場、工業(yè)領域次世代電池應用的全套解決方案，為全球少數(shù)從上游材料至電芯都自主研發(fā)制造的公司。

氧化物陶瓷固體電解質(zhì)技術具有兼顧安全、高能量密度、易于擴張生產(chǎn)規(guī)模的特點，但依然存在固態(tài)電池中常見的電導率較差等門檻。據(jù)介紹，在優(yōu)化首次庫倫效率、離子導通率等相關問題上，輝能科技涵蓋了超過500 件全球?qū)＠?/span>

而在生產(chǎn)可行性上，輝能科技稱，其單層電芯良率可達99.9%，已跨過商業(yè)化標準。截止去年底，其自動化試驗產(chǎn)線已經(jīng)為全球汽車制造商提供了近8000個固態(tài)電池樣品用于測試和模塊開發(fā)，技術已達到量產(chǎn)準備階段，將于2022年底建置完成GWh等級產(chǎn)線，繼續(xù)加速全球市場的產(chǎn)能擴張。

來源：車云網(wǎng)

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