隔熱膜是汽車膜的一種，又叫太陽膜、窗膜，是裝貼在兩邊車窗、前擋風(fēng)玻璃和天窗上，起到隔熱、防紫外線、防爆等作用的功能復(fù)合膜。
根據(jù)隔熱介質(zhì)的不同，隔熱膜有分金屬膜和陶瓷膜。金屬隔熱膜是通過磁控濺射工藝把金屬材料均勻?yàn)R射于高張力的PET基材上；陶瓷隔熱膜是將納米金屬氧化物分成漿料后添加到膠層中。
陶瓷隔熱膜在新能源車上的應(yīng)用有隔熱效果好、透光率優(yōu)、不隔絕信號(hào)等優(yōu)勢(shì)，那么，今天就一起來認(rèn)識(shí)一下可以用在隔熱膜中的納米材料，常見的有ITO、ATO、GTO。
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ITO：Indium Tin Oxides也就是氧化銦錫
是應(yīng)用比較早的隔熱材料，也是半導(dǎo)體材料，最多的應(yīng)用是作為透明導(dǎo)電膜材料。但氧化銦的價(jià)格高昂限制了作為隔熱材料的材料的普及。
ITO對(duì)IR的阻隔區(qū)域在780nm-1600nm之間，且1400nm左右對(duì)IR的阻隔比950nm左右的阻隔要好得多，波長(zhǎng)在380nm-780nm的可見光區(qū)域透光率好。
ATO：Antimony Tin Oxide也就是氧化錫銻
AntimonyTinOxide，也就是氧化錫銻，價(jià)格與氧化銦相比有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)，對(duì)IR的阻隔區(qū)域在780nm-1300nm之間，在1100nm附近對(duì)IR的阻隔率最好，可做優(yōu)良隔熱粉、導(dǎo)電粉，可防靜電、防炫目與防輻射功能。
GTO：也就是氧化鎢摻雜一些其他金屬成份的納米粉體，一次粒徑在40nm以下
對(duì)IR的阻隔區(qū)域因每家摻雜的不同阻隔波段有很大差異，成本相對(duì)較低，目前應(yīng)用較多。
GTO粉體隔熱窗膜等的原材料，是在納米ATO的特性基礎(chǔ)上，摻雜其它金屬氧化物制備而成的改性ATO納米漿料。
這種改性ATO納米隔熱介質(zhì)，既有納米ATO的透明、隔熱等物理特性外，也有區(qū)別于納米ATO的特性，特別是波長(zhǎng)在1000nm以下的近紅外線區(qū)域阻隔IR的能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于ATO、ITO對(duì)IR的阻隔能力，對(duì)1000nm以下的近紅外線具有超凡的阻隔能力。
而對(duì)人體皮膚的熱感最敏感的區(qū)域正是1000nm以下的近紅外線區(qū)域，這種隔熱介質(zhì)可用于制造汽車玻璃、建筑玻璃用的防曬隔熱膜或玻璃防曬隔熱涂料，可以大幅度節(jié)省能源，實(shí)現(xiàn)更有效的冬暖夏涼，為創(chuàng)造更加舒適、環(huán)保、節(jié)能的室內(nèi)環(huán)境。
主要資料來源：https://www.joyvie.com.cn/news/243.html
原文始發(fā)于微信公眾號(hào)（艾邦車衣膜論壇）：陶瓷隔熱膜關(guān)鍵納米材料常見種類：ITO、?ATO、GTO