7月6日,在上海嘉定舉辦的2023中國汽車論壇第五屆全球汽車技術(shù)發(fā)展領(lǐng)袖峰會上,寧德時代首席科學家吳凱分享動力電池前沿技術(shù)時指出:

寧德時代研發(fā)人員1萬6千多人,研發(fā)投入和專利增速都是行業(yè)第一。吳凱表示,電池研發(fā)目前主要在幾個方面有所突破,包括:安全、續(xù)航、補能速度、惡劣工況和惡劣溫度下的性能穩(wěn)定等。

吳凱透露,寧德時代的新產(chǎn)品充10分鐘電,可以跑400公里,只是比加油略慢一點,有望在2023年推出。未來,寧德時代的研發(fā)將實現(xiàn)充5到7分鐘的電,就可以跑400公里。

此外,據(jù)此前報道,理想首款純電新車型,將搭載具備4C超快充能力的寧德時代麒麟電池,采用800V高壓快充純電解決方案,已經(jīng)實現(xiàn)“充電10分鐘,續(xù)航400公里”的充電體驗。

屆時,新車上市后,將能夠體驗到媲美加油的充電補能體驗。

一般情況下,去加油站加油,在不用排隊的情況下,加滿一箱油,從開進加油站到完成加油,也大概要花5分鐘左右時間,如果新品真的只需要10分鐘,就能跑400公里,真的就只比加油稍微慢一點。

寧德時代新產(chǎn)品:充電10分鐘, 跑400公里

日前,韓國市場調(diào)研機構(gòu) SNE Research 發(fā)布動力電池行業(yè)報告,該報告數(shù)據(jù)基于 2023 年 1 月-5 月的全球動力電池使用量。

寧德時代的同比增幅達到 59.6%,行業(yè)市場份額同比、環(huán)比均出現(xiàn)上升,來到 36.3%,裝機量高達 86.2GWh,繼續(xù)保持領(lǐng)先姿態(tài)。
報告指出,寧德時代之所以取得此番成績,歸因于其電池被海內(nèi)外多款熱門車型廣泛采用(如特斯拉 Model 3 / Y、廣汽埃安 Y、蔚來 ET5、上汽名爵 Mulan 以及部分商用車),有效推動寧德時代的市場份額持續(xù)增長。
資料來源:SNE Research,首席財經(jīng)觀察等
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寧德時代新產(chǎn)品:充電10分鐘, 跑400公里

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作者 li, meiyong

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