蘇大維格超薄衍射光波導(dǎo)AR-HUD方案介紹

頭顯示(HUD)起初誕生于戰(zhàn)斗機(jī)上,可以降低飛行員低頭查看儀表盤(pán)的頻率,從而避免飛行員駕駛注意力不集中。
隨著智能座艙成為車企爭(zhēng)相角逐的新千億級(jí)市場(chǎng),車內(nèi)裝載HUD,已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化大趨勢(shì)下的必然之路。
通過(guò)HUD設(shè)備,用戶可以觀察到車速、限速指示、駕駛路線圖等信息,為駕駛帶來(lái)全新體驗(yàn)。有數(shù)據(jù)稱,到2025年,在歐洲,北美,中國(guó)和日本等地區(qū),全球AR-HUD的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至43億美元

目前,汽車行業(yè)有三種產(chǎn)品形態(tài):C-HUD、W-HUD 以及 AR-HUD

C-HUD

C-HUD主要采用一個(gè)半透明的樹(shù)脂板來(lái)反射出虛像,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,弊端亦較為明顯:

一是成像區(qū)域小、顯示內(nèi)容有限;

二是成像距離近,位置較低。

W-HUD

W-HUD則直接使用擋風(fēng)玻璃反射成像,相比于C-HUD可支持更大的成像區(qū)域、更遠(yuǎn)的投影距離,也因其技術(shù)已經(jīng)成熟,目前成為市場(chǎng)主流,搭載于眾多汽車品牌產(chǎn)品。

AR-HUD

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示(AR-HUD)則是車機(jī)智能發(fā)展模式下的必然方向。AR-HUD同樣投射于擋風(fēng)玻璃上,不過(guò)相較W-HUD而言,成像區(qū)域更大、投射距離更遠(yuǎn),成像上也更為生動(dòng)直觀

AR-HUD使得人機(jī)界面得到了一次質(zhì)的飛躍,是最能體現(xiàn)智能座艙的配置之一。

今年,華為發(fā)布的智能駕駛系統(tǒng)即采用了AR-HUD的方案,體積只有10L,可視角達(dá)到13°x 5°,它能夠在7.5米的距離上進(jìn)行顯示,讓用戶體驗(yàn)到AR-HUD帶來(lái)的沉浸式視覺(jué)體驗(yàn)和駕駛安全輔助。

與傳統(tǒng)采用幾何光學(xué)的AR-HUD方案相比,基于衍射光學(xué)方案的光波導(dǎo)AR-HUD,去掉了傳統(tǒng)HUD內(nèi)部的機(jī)械光學(xué)機(jī)構(gòu),省略掉三重反射中的前兩重,通過(guò)二維擴(kuò)瞳技術(shù),直接將光源信息投射到風(fēng)擋玻璃之上。

蘇大維格基于自主研制的微納光刻設(shè)備與平臺(tái),開(kāi)發(fā)了用于AR-HUD的大幅面光波導(dǎo)模組,具備超薄、大視場(chǎng)、遠(yuǎn)虛像視距的顯示效果。在20cm*20cm的波導(dǎo)表面加工約2*1011個(gè)納米單元,數(shù)以千億的納米單元將光線進(jìn)行無(wú)數(shù)次的彎折傳導(dǎo),并透射波導(dǎo)經(jīng)擋風(fēng)玻璃反射進(jìn)入人眼,投影距離已大于15米。同時(shí),波導(dǎo)模組配合光機(jī),可極致壓縮設(shè)備所占用的空間。

目前,蘇大維格正積極與產(chǎn)業(yè)巨頭合作對(duì)接AR-HUD的技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用。蘇大維格超薄衍射光波導(dǎo)AR-HUD方案介紹

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AR-HUD顯示效果

SVG AR-HUD方案特色

大幅面衍射光波導(dǎo)投射方案設(shè)計(jì)

彩色方案(單片或多片)

遠(yuǎn)虛像視距

大FOV

大眼盒體積

高顯示分辨率

納米級(jí)線寬制程

先進(jìn)批量壓印復(fù)制制程

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SVG AR-HUD 光波導(dǎo)模組

SVG優(yōu)勢(shì)

大幅面高精度納米結(jié)構(gòu)光刻制造設(shè)備

高保真納米壓印批量制造設(shè)備

"母版-子板-產(chǎn)品"全工藝鏈成熟能力

衍射光學(xué)、新型顯示領(lǐng)域數(shù)十年技術(shù)積累

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本文來(lái)源蘇大維格官網(wǎng)

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擬邀請(qǐng)嘉賓

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ARHUD導(dǎo)航帶來(lái)全新的安全駕駛體驗(yàn)

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人工智能平臺(tái):思必馳

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大面積小體積AR HUD創(chuàng)新解決方案

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HUD 一級(jí)供應(yīng)商  銳思華創(chuàng)

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DLP數(shù)字光學(xué)處理技術(shù)在抬頭顯示器HUD的應(yīng)用介紹

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DLP技術(shù)在汽車創(chuàng)新產(chǎn)品的應(yīng)用展望

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高精度車床在自由曲面鏡模具產(chǎn)品上的應(yīng)用

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擬邀請(qǐng):鍍膜供應(yīng)商

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抬頭顯示器HUD測(cè)量解決方案介紹

擬邀請(qǐng):檢測(cè)供應(yīng)商

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抬頭顯示器HUD散熱系統(tǒng)解決方案介紹

擬邀請(qǐng):HUD散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)供應(yīng)商

18

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