- 輕量化設(shè)計(jì)解決方案實(shí)現(xiàn)了約40%的減重
- 以塑料取代金屬——該汽車制造商的首款塑料側(cè)蓋
- 關(guān)注材料特性和優(yōu)化成本
上海，2021年12月8日——特殊化學(xué)品公司朗盛與汽車零部件制造商河北天健龍維合作，為全球知名的SUV、皮卡制造商開發(fā)了首款由聚酰胺6(PA6)制成的變速箱側(cè)蓋。與原始金屬版部件（壓鑄鋁蓋）相比，新版部件大幅提高了不同功能特征的集成度。早在2017年6月，朗盛就受該制造商的汽車變速器研究所邀請(qǐng)加入了該所的金屬替代項(xiàng)目。
朗盛輕量化設(shè)計(jì)和成本節(jié)約方案
汽車引擎蓋下(UTH)應(yīng)用中的金屬替代是朗盛高性能材料(HPM)業(yè)務(wù)部門的核心研發(fā)業(yè)務(wù)之一。自幾十年前引進(jìn)塑料注射工藝以來，UTH等領(lǐng)域的塑料使用量迅速增長(zhǎng)。這是一種極具成本效益且一步到位的工藝。“這款塑料側(cè)蓋使注塑成型的設(shè)計(jì)變得更加靈活自由，突破了壓鑄產(chǎn)品的設(shè)計(jì)限制，這讓我們獲益良多。”高性能材料(HPM)業(yè)務(wù)部門的項(xiàng)目經(jīng)理徐俊杰表示。
朗盛先進(jìn)的成本節(jié)約方案
近三年來，聚酰胺66(PA66)材料在全球范圍內(nèi)一直處于短缺狀態(tài)。對(duì)此，為客戶在部件開發(fā)各階段提供全面服務(wù)的朗盛HiAnt?團(tuán)隊(duì)提出了自己的解決方案——用聚酰胺6(PA6)取代聚酰胺66(PA66)。此前，朗盛就成功助力天健龍維汽車公司開展首個(gè)塑料側(cè)蓋項(xiàng)目。此后，兩家公司聯(lián)手，致力于開發(fā)質(zhì)量相同但成本更低的產(chǎn)品。為了節(jié)省成本，雙方選擇了朗盛Durethan? BKV35 H2.0材料。這是一種含有35%玻璃纖維的PA6材料，不僅具有與PA66相同的機(jī)械性能，還擁有更寬的加工窗口、更高的表面質(zhì)量以及出色的抗變速器油性能。河北天健龍維總經(jīng)理胡武平表示：“全面思考和快速行動(dòng)使我的團(tuán)隊(duì)能在瞬息萬變的市場(chǎng)形勢(shì)下采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)。”
最前沿的材料替代品
通過增加玻璃纖維含量，無需對(duì)現(xiàn)有模具進(jìn)行任何更改，就能滿足所有所需機(jī)械性能和尺寸要求。以這種方式生產(chǎn)的變速箱蓋已送至汽車制造商進(jìn)行了評(píng)估，并通過了所有必要測(cè)試，現(xiàn)已投入生產(chǎn)。將PA6作為進(jìn)料在不僅在保留原有功能的情況下實(shí)現(xiàn)了組件成本的顯著優(yōu)化，而且確保了可靠的原材料供應(yīng)。
支持組件設(shè)計(jì)和零件驗(yàn)證
除了高科技熱塑性塑料，朗盛還提供廣泛的技術(shù)訣竅和經(jīng)驗(yàn)，以及最前沿的設(shè)計(jì)和模擬方法。我們的專家積極為客戶項(xiàng)目貢獻(xiàn)他們的工程知識(shí)。HiAnt?是創(chuàng)新輕量化解決方案的集成服務(wù)包，旨在幫助我們的客戶實(shí)現(xiàn)最大性能，同時(shí)最小化重量。為了優(yōu)化設(shè)計(jì)，我們使用數(shù)學(xué)模擬方法來輔助設(shè)計(jì)和優(yōu)化零件，該方法能提供相當(dāng)準(zhǔn)確的零件行為陳述。然而，在對(duì)零件功能能力作出明確陳述時(shí)，通常仍需要在原型上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試。
關(guān)于天健龍維汽車有限公司：
天健龍維于2005年成立，主營(yíng)業(yè)務(wù)為變速箱濾油器及相關(guān)塑料零部件的研發(fā)與制造?，F(xiàn)有員工200余人，模具制造設(shè)備30多臺(tái)，年產(chǎn)模具200套以上，注塑機(jī)60余臺(tái)，濾油器以及自動(dòng)化裝配線20多條，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)500W臺(tái)變速箱零部件的生產(chǎn)能力。
來源：朗盛官網(wǎng)