1月4日，華友鈷業(yè)發(fā)布公告稱，公司已與浦項化學(xué)簽訂了三元前驅(qū)體《購買協(xié)議》，華友鈷業(yè)及其子公司擬于2023年1月至2025年12月期間向浦項化學(xué)供應(yīng)電池材料三元前驅(qū)體產(chǎn)品合計約16萬噸。
同時，華友鈷業(yè)與關(guān)聯(lián)方浦華公司也簽訂了三元前驅(qū)體《購買協(xié)議》。協(xié)議約定，華友鈷業(yè)及其子公司擬于2023年1月至2025年12月期間向浦華公司供應(yīng)電池材料三元前驅(qū)體產(chǎn)品合計約1.5萬噸。
總體來看，兩筆購買協(xié)議所涉及的三元前驅(qū)體供應(yīng)量達到17.5萬噸。根據(jù)行業(yè)公開數(shù)據(jù)估算，此次供應(yīng)的17.5萬噸三元前驅(qū)體所對應(yīng)的電池總?cè)萘窟_到125GWh，足以滿足約160萬輛純電動汽車電池用量。
對此，華友鈷業(yè)方面表示，“本次與浦項化學(xué)簽訂三元前驅(qū)體長期供應(yīng)協(xié)議，有利于進一步深化雙方合作關(guān)系，提升公司三元前驅(qū)體產(chǎn)品的市場占有率，強化公司在新能源鋰電材料領(lǐng)域的競爭力，符合公司和股東利益。本次協(xié)議的履行，預(yù)計將對公司2023年至2025年度經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響?！?/section>
自2018年起，華友鈷業(yè)開始向新能源鋰電材料轉(zhuǎn)型?，F(xiàn)階段，華友鈷業(yè)已實現(xiàn)鈷鎳資源—冶煉加工—三元前驅(qū)體—正極材料一體化布局。高速擴張的前驅(qū)體和正極產(chǎn)能配套印尼鎳項目的投產(chǎn)后，公司上下游一體化成型，逐步從資源企業(yè)轉(zhuǎn)型為鋰電材料生產(chǎn)企業(yè)。
值得注意的是，近一年來，華友鈷業(yè)持續(xù)加碼鋰電研發(fā)及銷售，擴張鋰電新材料業(yè)務(wù)。
2022年3月，大眾汽車集團(中國)與華友鈷業(yè)和青山集團宣布，三方將組建合資企業(yè)，以確保電動車電池原材料鎳和鈷的供應(yīng)，希望在原材料價格飆升的環(huán)境下控制電池成本。
此外，大眾汽車還計劃與華友鈷業(yè)建立專門從事鎳、鈷硫酸鹽的精煉、前驅(qū)體加工和正極材料生產(chǎn)的合資公司。
經(jīng)過十多年的發(fā)展積淀，華友鈷業(yè)完成了總部在桐鄉(xiāng)、資源保障在境外、制造基地在中國、市場在全球的空間布局，形成了資源、有色、新能源三大業(yè)務(wù)一體化協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。
原文始發(fā)于微信公眾號（鋰電產(chǎn)業(yè)通）：華友鈷業(yè)供應(yīng)韓國浦項化學(xué)，16萬噸電池材料三元前驅(qū)體！
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