1月7日，龍?bào)纯萍枷聦僮庸君報(bào)礆淠茉丛谀暇┬迹升報(bào)礆淠茉椽?dú)立研發(fā)、制造的首個(gè)210升IV型儲(chǔ)氫瓶樣瓶正式試制成功，這是龍?bào)礆淠茉丛谌ツ?2月中旬建成燃料電池催化劑200公斤生產(chǎn)線之后，在不到一個(gè)月的時(shí)間之內(nèi)，實(shí)現(xiàn)的又一次重大突破。
IV型儲(chǔ)氫瓶，全稱為車用壓縮氫氣塑料內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶，與國內(nèi)燃料電池汽車目前普遍采用的Ⅲ型金屬儲(chǔ)氫瓶相比，IV型儲(chǔ)氫瓶有著輕量化、高壓力、高儲(chǔ)氫質(zhì)量比、長壽命、低成本等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，發(fā)展前景被廣泛看好。在歐美、日韓等發(fā)達(dá)國家，IV型儲(chǔ)氫瓶已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。2023年，我國有望公布IV型儲(chǔ)氫瓶國家標(biāo)準(zhǔn)，屆時(shí)，IV型瓶在國內(nèi)燃料電池汽車行業(yè)的推廣速度將得到大幅度提升。
龍?bào)礆淠茉创饲耙殉晒ιa(chǎn)出60升規(guī)格、主要適用于燃料電池乘用車的IV型儲(chǔ)氫瓶產(chǎn)品，本次推出的210升IV型儲(chǔ)氫瓶產(chǎn)品，未來將主要面向以重卡為主的燃料電池商用車市場(chǎng)。
國家能源局在上周發(fā)布的《新型電力系統(tǒng)發(fā)展藍(lán)皮書(征求意見稿)》中已明確提出，交通領(lǐng)域?qū)⒋罅ν苿?dòng)新能源、氫燃料電池汽車全面替代傳統(tǒng)能源汽車。中信證券研報(bào)指出，2023年，預(yù)計(jì)在政策效果合力及降本的推動(dòng)下，燃料電池汽車銷量將實(shí)現(xiàn)翻番，其中，重卡車型比重有望進(jìn)一步提升，有效帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值增長。由此可見，隨著IV型儲(chǔ)氫瓶國家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布提上議事日程，以及燃料電池重卡產(chǎn)量的持續(xù)攀升，210升規(guī)格IV型儲(chǔ)氫瓶今后將迎來廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間。
據(jù)了解，2023年，龍?bào)礆淠茉碔V型儲(chǔ)氫瓶產(chǎn)品將由過去的實(shí)驗(yàn)研發(fā)，進(jìn)入到與主機(jī)廠協(xié)同的產(chǎn)品定制開發(fā)階段，龍?bào)礆淠茉磳⑴c國內(nèi)主流的燃料電池整車企業(yè)密切協(xié)作，爭取能將成熟的IV型儲(chǔ)氫瓶產(chǎn)品早日在國內(nèi)市場(chǎng)開展實(shí)際應(yīng)用。
原文始發(fā)于微信公眾號(hào)（艾邦氫科技網(wǎng)）：龍?bào)礆淠茉词卓?10升IV型儲(chǔ)氫瓶產(chǎn)品成功試制下線
