3月6日，全球資訊機(jī)構(gòu)SNE research發(fā)布了2023年1月的全球動(dòng)力電池裝車(chē)數(shù)據(jù)。1月，全球電動(dòng)汽車(chē)(EV、PHEV、HEV)的電池裝車(chē)量為33.0GWh，同比增加18.1%。
2023年1月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP10企業(yè)
寧德時(shí)代以11.2GWh的電池裝車(chē)量居于首位，但同比增長(zhǎng)率僅為6.5%，1月的市場(chǎng)份額從去年同期的37.6%下滑3.7個(gè)百分點(diǎn)到33.9%。
比亞迪，1月電池裝車(chē)量達(dá)到了5.8GWh，同比大幅增長(zhǎng)78.8%，增幅為前十名中最高，市占率從去年同期的11.6%增加6個(gè)百分點(diǎn)到17.6%。
中創(chuàng)新航1月全球電池裝車(chē)量0.8GWh，同比減少43.1%，市占率2.5%，同比下降2.7個(gè)百分點(diǎn)。
國(guó)軒高科1月電池全球裝車(chē)量0.7GWh，同比減少26.6%，市占率2.1%，同比下降1.2個(gè)百分點(diǎn)。
億緯鋰能1月電池全球裝車(chē)量0.6GWh，同比增長(zhǎng)31.3%，市占率2.0%，同比增加0.2個(gè)百分點(diǎn)。
欣旺達(dá)1月電池全球裝車(chē)量0.5GWh，同比增長(zhǎng)2.2%，市占率1.6%，同比下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。
以上六家中國(guó)電池企業(yè)1月的全球整體市場(chǎng)份額為59.7%，較上一年的61.4%下滑1.7個(gè)百分點(diǎn)。
LG新能源以4.3GWh排名第三，同比增長(zhǎng)51.3%，市占率增加2.9個(gè)百分點(diǎn)至13%。
SK-On電池裝車(chē)量為1.5GWh，同比下降1.2 %，市占率同比下降0.9個(gè)百分點(diǎn)。
三星SDI以1.8GWh的電池裝車(chē)量，同比增長(zhǎng)52.6 %，市占率增加1.3個(gè)百分點(diǎn)。
日本松下電池全球裝車(chē)量為3.7GWh，同比大幅增長(zhǎng)45.3%，市占率提升至11.2%。
SNE research指出，由于2023年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的中斷，中國(guó)1月份電動(dòng)汽車(chē)(BEV+PHEV)的銷(xiāo)售量與去年同期相比減少了6.2%，但以寧德時(shí)代和比亞迪為首，中國(guó)電池企業(yè)仍然引領(lǐng)著市場(chǎng)。
SNE research指出，未來(lái)，在美國(guó)和歐洲的本國(guó)保護(hù)政策和經(jīng)濟(jì)蕭條等不確定因素影響下，中日韓三國(guó)電池企業(yè)會(huì)采取怎樣的應(yīng)對(duì)戰(zhàn)略值得關(guān)注。
資料來(lái)源：SNE research，澎湃新聞等
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原文始發(fā)于微信公眾號(hào)（鋰電產(chǎn)業(yè)通）：2023年1月全球動(dòng)力電池裝車(chē)量TOP10!
