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屆CES最給中國汽車新勢力長臉的算是拜騰了,小編也試著從汽車智能表面設(shè)計(jì)的角度談一談。拜騰如果能在量產(chǎn)車型上實(shí)現(xiàn)其概念車炫酷效果的一半,那也是最近幾年最耀眼,最吸引眼球的自主電動(dòng)車。

我看CES拜騰的智能表面發(fā)展

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先說方向盤和儀表板大屏。大屏自從特斯拉以來,無疑已成為電動(dòng)車區(qū)別于傳統(tǒng)汽車的一大標(biāo)志。拜騰在這方面更是一騎絕塵,其眾友商已經(jīng)不能望其項(xiàng)背了。大家在感嘆視覺效果炫酷的同時(shí),也不免為其可靠性,安全性捏了一把汗。但是,毫無疑問,這就是未來的趨勢。


拜騰定位為“下一代智能終端”,產(chǎn)品采用全新的設(shè)計(jì)語言及創(chuàng)新的智能人車交互系統(tǒng),為步入真正的共享出行、智能出行和自動(dòng)駕駛時(shí)代做好了準(zhǔn)備,首款概念車五大核心亮點(diǎn)將精彩呈現(xiàn)。


亮點(diǎn)一,便是創(chuàng)新地在車內(nèi)配備多塊顯示屏,最引人注目的是傳統(tǒng)中控臺由一塊長125厘米、高25厘米的共享全面屏取代,方向盤位置還配備了駕駛員觸摸屏。


亮點(diǎn)二,在于以前瞻視野打造前所未有的用戶出行體驗(yàn),概念車可提供五種人機(jī)交互方式。除了語音識別、觸摸控制、生物識別及必備的物理按鍵之外,還支持先進(jìn)的手勢交互功能。中控臺中央位置為手勢傳感器,前排和后排乘客均可以通過手勢控制車內(nèi)共享全面屏。


亮點(diǎn)三,通過數(shù)字云平臺可以實(shí)現(xiàn)車內(nèi)與外界的無縫互聯(lián),幫助用戶充分利用出行時(shí)間在車內(nèi)進(jìn)行辦公、娛樂、社交等功能。


亮點(diǎn)四,采用了不同于傳統(tǒng)汽車解鎖方式的感應(yīng)進(jìn)入鑲嵌在B柱上的臉部識別攝像頭可識別駕駛員信息,開啟車門。為傳達(dá)“數(shù)字力量取代傳統(tǒng)馬力”的核心概念。


亮點(diǎn)五,是拜騰將數(shù)字元素視覺化地呈現(xiàn)在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)當(dāng)中。例如,利用車輛前、后部的燈帶和發(fā)光組合成獨(dú)特的智能表情,可以在不同的使用場景下開啟不同的顯示模式,與用戶和行人進(jìn)行“對話”。


對于拜騰而言,選擇CES展發(fā)布概念車,不僅僅是為了創(chuàng)造熱度,更是因?yàn)樗麄兊漠a(chǎn)品十分貼合“電子消費(fèi)”這一主題。正如拜騰在造車?yán)砟钪刑岬降?,他們要打造“新一代移?dòng)終端”。我們可以這樣理解,拜騰概念車具備雙重身份,既是一種出行工具,更是一臺智能設(shè)備。


我看CES拜騰的智能表面發(fā)展

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這一次,拜騰概念車做得更加激進(jìn)與前衛(wèi)。任何一個(gè)接觸過拜騰實(shí)車的人,都會被車內(nèi)那塊50英寸的共享全面屏所震撼,這應(yīng)該是迄今為止最大的車載大屏了。拜騰再一次詮釋了“屏幕時(shí)代”我們應(yīng)該如何創(chuàng)新造車,要知道,類似的具有超前意義的設(shè)計(jì),往往只出現(xiàn)在很多人的想象中。更值得一提的是,中控臺中央位置為手勢控制器,徹底告別傳統(tǒng)汽車面板上那堆按鍵與旋鈕。更絕的是,后排乘客的面前也有獨(dú)立的娛樂大屏,同樣支持手勢控制。 


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“大屏+互聯(lián)網(wǎng)”,這樣的產(chǎn)品特色聽起來是否有些耳熟?沒錯(cuò),拜騰概念車就像我們使用的智能手機(jī),只是多了“四個(gè)轱轆”,或者說,是有著汽車外形的智能手機(jī),也難怪拜騰會將這款車定義為“下一代的移動(dòng)終端”。

 

既然拜騰將自家的汽車產(chǎn)品直接定義為了“移動(dòng)終端”,自然希望打造出真正的智能互聯(lián)系統(tǒng),絕不僅僅只是做一臺“能上網(wǎng),能實(shí)現(xiàn)類似于Siri語音控制”的初級互聯(lián)網(wǎng)汽車。這一愿景的實(shí)現(xiàn),要依靠于開放云架構(gòu)的BYTON Life智能系統(tǒng)了。


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簡單來說,BYTON Life是一個(gè)可以連接應(yīng)用程序、數(shù)據(jù)和設(shè)備的云平臺。打個(gè)比方,BYTON Life就像一個(gè)特別懂你的“超級大腦”,也可以理解為一個(gè)如影隨形的“超級管家”。我們來設(shè)想幾個(gè)實(shí)際應(yīng)用場景: 


場景一,我們每個(gè)人都可以擁有一個(gè)獨(dú)特的ID,而這一獨(dú)特ID是依靠人臉識別的,無論保密性,還是專屬性,都遠(yuǎn)勝于賬號+密碼的方式?;诖耍珺YTON Life云平臺可以準(zhǔn)確記憶你的專屬喜好,比如你進(jìn)入車內(nèi)喜歡聽什么歌,車內(nèi)溫度喜歡設(shè)置為多少,座椅角度是怎樣,它都可以瞬間調(diào)整回屬于你的記憶。在共享出行時(shí)代,這才是最貼心的管家式服務(wù)。

#標(biāo)簽#材料,汽車#

不管是大屏,移動(dòng)終端還是人機(jī)交互的互聯(lián)網(wǎng),他都是我們要的汽車智能表面,我們也希望更多的造車新勢力,更多的LCD產(chǎn)業(yè)鏈朋友,更多的人機(jī)交互網(wǎng)絡(luò)的朋友一起來探討和學(xué)習(xí)汽車智能表面這個(gè)大課題。汽車智能表面微信群,請?zhí)砑游⑿牛?/span>polytpe009,備注:公司+智能表面。點(diǎn)擊查看:艾邦汽車智能表面群友資源匯總

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作者 ab

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