寶馬即將推出氫燃料電池車 iX5 Hydrogen ，該車型所搭配的氫燃料電池系統(tǒng)已在其位于慕尼黑的工廠開始生產(chǎn)。
它在今年晚些時(shí)候用于道路測(cè)試的一小部分 iX5 Hydrogen 模型上有所優(yōu)化。該系統(tǒng)由位于慕尼黑的寶馬氫能中心創(chuàng)建，將氫燃料電池與電動(dòng)機(jī)和高性能電池相結(jié)合。兩個(gè)大罐用于儲(chǔ)存氫氣，整個(gè)裝置都安裝在現(xiàn)有的 X5 平臺(tái)內(nèi)。
BMW Hydrogen production
BMW AG 管理委員會(huì)主席 Oliver Zipse 表示：“作為一種多功能能源，氫氣在實(shí)現(xiàn)氣候中和的道路上發(fā)揮著關(guān)鍵作用。就個(gè)人流動(dòng)性而言，它的重要性也將大大增加。我們認(rèn)為氫動(dòng)力汽車在技術(shù)上處于理想的位置，可以與電池電動(dòng)汽車并駕齊驅(qū)，并完善電動(dòng)汽車的發(fā)展前景。”
The iX5 uses a full hydrogen fuel cell system
BMW iX5 Hydrogen 所需的單個(gè)燃料電池由豐田提供，這兩家公司于 2013 年開始在燃料電池系統(tǒng)上進(jìn)行合作。然后將這些單個(gè)電池組裝成一個(gè)電池組，同時(shí)安裝所有其余組件以創(chuàng)建一個(gè)完整的電池組系統(tǒng)。iX5 Hydrogen 的總功率為 369bhp，并且已通過(guò)廣泛測(cè)試，今年年初在瑞典進(jìn)行了低溫環(huán)境下運(yùn)行測(cè)試。
Zipse 補(bǔ)充說(shuō)：“通過(guò)今天開始小規(guī)模生產(chǎn)燃料電池，我們展示了這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)成熟度，并強(qiáng)調(diào)了其未來(lái)的潛力?！?/p>
目前尚不清楚寶馬是否會(huì)大規(guī)模生產(chǎn) iX5 Hydrogen，只承諾進(jìn)行小批量生產(chǎn)。
來(lái)源：expressandstar
原文始發(fā)于微信公眾號(hào)（艾邦氫科技網(wǎng)）：寶馬 iX5 Hydrogen車型的燃料電池系統(tǒng)已投入生產(chǎn)
