通常所說的“碳板”（CARBON PLATE）是一種碳纖復(fù)合材料，由環(huán)氧樹脂和碳纖維絲復(fù)合粘合形成。碳板的優(yōu)點(diǎn)非常容易概括：質(zhì)量輕、韌性好、強(qiáng)度高。
碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用到競速跑鞋上，不只是對中底進(jìn)行結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，提供足弓支撐穩(wěn)定性，它在回彈力增強(qiáng)、提供強(qiáng)勁的推力，提升跑步效能等方面還能起到一定的作用，最終節(jié)省跑者的體力。
從這兩年發(fā)布的競速跑鞋來看，碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用漸成趨勢，碳板+厚底跑鞋幾乎約等于頂級競速跑鞋，也成為各品牌跑鞋的最高端款型，所有跑鞋品牌都加入了碳板跑鞋競賽中，紛紛研制出自家獨(dú)特的碳板。
從碳板的形狀上來看，鞋材品牌的碳板工藝各具特色，比如耐克NEXT%、李寧飛電等都是搭載了全掌碳板+厚中底的方案，而阿迪達(dá)斯的adizero adios Pro采用的則是符合人體跖骨特征的5根碳纖維條型碳板，下面就和小編一起來看看品牌都應(yīng)用了哪些異形碳板。
一、勺型全掌碳板跑鞋
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1、Nike Air Zoom Alphafly NEXT%
作為碳板跑鞋的領(lǐng)先者耐克在新款Zoom Alphafly NEXT%中繼續(xù)采用了勺型碳板，同時(shí)碳板與其他先進(jìn)跑鞋技術(shù)的整合則是耐克新鞋重點(diǎn)考慮的。
NEXT％中底內(nèi)置的鏟型全掌碳板結(jié)構(gòu)，較上代增加了硬度，鞋身不易彎曲，這樣利用蹺蹺板原理產(chǎn)生滾動(dòng)感，讓跑者有不自覺加速的感覺，中底配合碳板將落地緩沖快速分解并予以回彈，以此為跑者帶來持續(xù)的推進(jìn)力。
Alphafly NEXT%搭載兩個(gè)Air Zoom氣墊，這并非普通氣墊，而是氣墊中又包含了一些支撐進(jìn)行結(jié)構(gòu)，從而改善了原有氣墊緩震有余回彈不足的問題。
這樣就實(shí)現(xiàn)了氣墊、支撐結(jié)構(gòu)、ZoomX泡棉和一體式碳纖維板的整合，這也許體現(xiàn)了耐克希望1+1>2的設(shè)計(jì)思路。
2、匹克up30 2.0elite
UP30 2.0 Elite作為定位專業(yè)馬拉松競速的PB利器，鞋中底選擇的是雙層生物基·澎湃科技搭載全掌鏟形碳板
采用搭載雙層生物基·澎湃科技中底，這是一種天然蓖麻油中提取的“神秘物質(zhì)”通過珠粒超臨界發(fā)泡工藝而制成的新型材料，材料具備超輕、超彈、耐久、耐低溫的強(qiáng)大性能。
碳板部位，匹克觀察到越硬越難彎折的碳板，其杠桿作用和滾動(dòng)曲線維持的越好。因此在UP30 2.0 Elite上，匹克特別加寬前掌碳板寬度至7.8CM（比一代碳板寬度增加0.4CM），使得前掌碳板彎折剛度更強(qiáng)，有效減少前掌蹬地時(shí)跖趾關(guān)節(jié)的彎折程度，減少能量損耗，助力專業(yè)競速選手高速巡航。
3、李寧飛電/絕影
李寧飛電采用了超輕量?科技中底、全掌異構(gòu)碳板、GCU防滑大底、輕薄的Mono紗面料這些全新技術(shù)，經(jīng)過綜合調(diào)教成為了推進(jìn)感強(qiáng)烈、輕彈十足、創(chuàng)造紀(jì)錄的利器。
絕影由雙層輕量化的?材料以及上下兩塊異構(gòu)碳板組成，將中底做成了獨(dú)特的拱橋式的中空結(jié)構(gòu)，利用結(jié)構(gòu)的壓縮形變并捕獲沖擊力，并提供快速的力反饋，使跑者在跑動(dòng)中的每一步感受強(qiáng)勁的回彈力，這種蓄能彈速的運(yùn)動(dòng)原理，大大顛覆了我們見到的傳統(tǒng)緩震跑鞋。
4、安踏C202GT
而安踏 C202 GT作為高性能超臨界發(fā)泡碳板跑鞋，采用全新研發(fā)的NITROSPEED NUC氮速科技+FLASHPLATE全掌3D仿生足型碳板，以材料的突破性創(chuàng)新為跑者提供了流暢的推動(dòng)力。
二、Y型碳板跑鞋
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1、特步160x
特步160X不同于NIKE、Adidas等品牌采用覆蓋全掌的鏟型碳板，它采用的是Y型碳板。Y型碳板和鏟型碳板最直觀的差別在于碳板面積，鏤空的前掌少一部分碳板，后跟碳板面積大約是鏟型碳板后跟面積的30%，而且是只有左后跟內(nèi)側(cè)有碳板。正是由于碳板面積和形狀的問題，特步160X的Y型碳板的剛性和推力，相對于面積更大的鏟型碳板要弱一些。
中底則采用動(dòng)力巢升級后的新材料X-Dynamic Foam PB，鞋身采用了通透的MONO紗網(wǎng)布面料，鞋底是高耐磨止滑復(fù)合材料。
2、HOKA ONE ONE CARBON X
HOKA 這款碳板跑鞋的碳板圖片，?大概是Y型設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)基本符合前面分析的足底理論力學(xué)，為足弓提供足弓支撐，同時(shí)也提供一定的前腳掌穩(wěn)定和回彈作用。
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三、前后掌分離碳板
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1、361°競速跑鞋飛飆
全新飛飚跑鞋采用了目前361°跑鞋科技中最頂級的中底科技QU!KFLAME：中底科技QU!KFLAME材料為100%尼龍彈性體,整體回彈達(dá)到75%,回彈性能提升了10%，前后掌的厚度也得到進(jìn)一步提升,為跑者提供更加舒適的腳感。
飛飚跑鞋擁有目前市面上所有碳板競速跑鞋中面積最大的異型碳板結(jié)構(gòu),增加穩(wěn)定性的同時(shí)提供更為澎湃的推進(jìn)動(dòng)能，飛飚也是國內(nèi)首款采用前后腳掌分離設(shè)計(jì)的碳板跑鞋,前后掌中底分割的設(shè)計(jì)有效地減輕了鞋身重量,同時(shí)還能能好地激活碳板的推進(jìn)力。
四、?碳纖維支撐條
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阿迪達(dá)斯adizero adios Pro
aizero adios Pro跑鞋中底內(nèi)部是暗藏了中足到腳尖的五根 EnergyRods 碳纖維支撐條，分別對應(yīng)腳底的五根跖骨，以此帶來精準(zhǔn)支撐。
五根 EnergyRods 碳纖維支撐條，是阿迪達(dá)斯設(shè)計(jì)師根據(jù)生物力學(xué)實(shí)驗(yàn)和解剖實(shí)驗(yàn)結(jié)果，不斷完善原型設(shè)計(jì)，最終打造出了一種符合精英運(yùn)動(dòng)員跖骨特征的跑鞋結(jié)構(gòu)。
5個(gè)碳纖維支撐條加強(qiáng)了adizeroadios Pro跑鞋與跑者的關(guān)聯(lián)性，提高了跑步效率，同時(shí)使得跑者能夠在更長的時(shí)間內(nèi)保持較快的速度。
而在中至后掌位置植入碳纖維與尼龍的混合穩(wěn)定片，結(jié)合前中掌的碳纖維支撐條，穩(wěn)定腳踝關(guān)節(jié)，促進(jìn)跑步者足部正確彎曲運(yùn)動(dòng)，讓跑步更順暢。兩段式的置入手法也是跑鞋界的首創(chuàng)，看的出Pro 2為了速度做出很多原創(chuàng)性的概念。
配套的LightstrikePRO中底對EnergyRods有輔助作用，可為爆發(fā)力訓(xùn)練和耐力訓(xùn)練提供出色的緩沖作用。碳纖維與尼龍的混合穩(wěn)定片
五、X型碳板跑鞋
安踏KT7
KT7作為安踏高端跑鞋旗艦系列，在中底采用了氮?dú)獬R界物理發(fā)泡，材料是ETPU珠粒。，中底外側(cè)的大面積包邊，和內(nèi)側(cè)的尼龍復(fù)合材料包邊，讓kt7的中底有很強(qiáng)的支撐性。
后掌還嵌入安踏的智能分子吸震技術(shù)，中底嵌入了X型大碳板，碳板兩側(cè)還向上延申出了尼龍復(fù)合材料，外側(cè)的復(fù)合材料加固了后跟的保護(hù)性、它的中底包邊面積很大，在后跟處也有上翻，安踏把它叫做穩(wěn)定力傳導(dǎo)模塊，配合碳板和尼龍材料，保證鞋材的保護(hù)性和一致性。
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