據(jù)報道,鴻海于7月8日宣布通過子公司鴻元國際投資股份有限公司斥資5億新臺幣取得盛新材料10%股權(quán),,藉此強(qiáng)化SiC(碳化硅)材料供應(yīng)鏈,并進(jìn)一步建立鴻海在車用半導(dǎo)體上的長期競爭優(yōu)勢。
SiC(碳化硅)是電動車的重要組件,基板是SiC供應(yīng)鏈的關(guān)鍵材料,不但占SiC組件成本比重高,且直接影響到組件的質(zhì)量。盛新是廣運(yùn)及子公司太極共同成立的SiC長晶公司,也是臺灣少數(shù)可同時生產(chǎn)6吋SiC導(dǎo)電型(N-type)及6吋半絕緣型(SI)晶圓基板廠商;同時,在高質(zhì)量長晶領(lǐng)域方面,盛新材料憑借自有技術(shù)優(yōu)勢,未來將和鴻海在SiC供應(yīng)鏈形成優(yōu)勢互補(bǔ)。
半導(dǎo)體是鴻海3+3策略中的三大核心技術(shù)之一,除了要滿足現(xiàn)有ICT客戶在小IC方面的需求,在EV產(chǎn)業(yè),化合物半導(dǎo)體的導(dǎo)入更為關(guān)鍵。去年鴻海取得旺宏6吋晶圓廠設(shè)立鴻揚(yáng)半導(dǎo)體,今年將完成SiC產(chǎn)線建置,為鴻海在新世代半導(dǎo)體以及EV拓展奠下根基。藉由鴻海和盛新材料的合作,集團(tuán)旗下鴻揚(yáng)半導(dǎo)體將取得上游SiC基板的穩(wěn)定供應(yīng)。
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