2月28日，據“臻驅科技”官微宣布，臻驅科技柳州工廠第10萬臺電控成功下線。
據了解，柳州工廠首個項目于2020年5月量產，1條產線，4個操作工開啟了臻驅電控的制造篇章。2022年5月，工廠承接首個大批量生產項目，僅用4個月產能提升至每月8000臺。2023年柳州再新建廠，大量新項目集中導入，11-12月產銷雙雙破萬，目前，工廠單月出貨量已超2萬臺套，月產量持續(xù)攀升。并且柳州工廠曾多次完成舍弗勒、奇瑞、賽力斯等及全球頭部整車廠的審核，并獲得高度評價。
雙電機控制器
柳州臻驅自2018年成立以來，致力于開發(fā)高性能國產車規(guī)級功率半導體模塊及新能源汽車電驅動系統解決方案，其車規(guī)級SiC模塊和雙電控正式量產上車。據臻驅的投資人稱，其SiC三代功率半導體將在未來2~4年大批量交付。
臻驅科技碳化硅布局
2017年底，國內首款全自主知識產權的車規(guī)級碳化硅功率模塊開發(fā)完成。
2020年6月，攜手日本羅姆ROHM成立碳化硅SiC技術聯合實驗室。并且在中國（上海）自由貿易區(qū)試驗區(qū)臨港新片區(qū)成立“碳化硅技術聯合實驗室”。其中臻驅第一款開發(fā)的是750V的碳化硅模塊，針對A級及以上的乘用車型；第二款是1200V碳化硅模塊，應用于800V系統的乘用車或商用車。
2021年12月，獲得舍弗勒集團戰(zhàn)略投資，雙方聯手開發(fā)下一代碳化硅電橋，共同開拓全球電驅動市場。
2022年1月，與上汽大眾聯合開發(fā)的首款SiC三合一電橋完成試制，實測續(xù)航里程提升4.5%。同年5月，新一代車規(guī)級功率模塊及雙電控開啟大批量生產，未來一年共計10多款混動及純電乘用車型進入量產狀態(tài)。
DrivePACK（SiC模塊）
融資方面，臻驅科技共完成9輪融資，其中多輪融資金額用于SiC功率模塊的研發(fā)建設。最近的一次2023年10月9日完成D輪超6億元融資，由元禾辰坤，君聯資本領投。此次融資資金將主要用于業(yè)務爆發(fā)階段的運營現金流補充、產能擴建，以及下一代功率模塊、功率磚和碳化硅技術的研發(fā)。
2024年1月29日，據“平湖經開”消息，年產90萬片功率模塊、45萬片PCBA板和20萬臺電機控制器建設項目，建設方為臻驅科技。總投資7億元，項目將建設電機控制器、功率模塊產線、PCBA相關產品研發(fā)測試實驗室和生產線，目前正處于打樁階段，計劃2025年年底前投產。據之前臻驅的投資人稱SiC將在未來2~4年大批量交付消息推測，該項目極大可能生產SiC功率模塊。
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原文始發(fā)于微信公眾號（艾邦半導體網）：臻驅科技實現突破：第10萬臺電控成功下線，加速SiC布局